在汽车行业日新月异的今天，智能化已经成为不可逆转的趋势。作为豪华汽车品牌的佼佼者，宝马终于意识到智能驾驶辅助系统的重要性，并开始在这一领域发力。近日，宝马在自动驾驶技术方面取得了重要的突破，成为全球首家获得批准在单一车辆中结合L2与L3级自动驾驶系统的汽车制造商。

同时这一整合了L2+与L3的智驾功能将于今年8月份推向德国市场，并率先搭载于新BMW 7系(参数|询价)，这一技术成就可以说是提升了宝马品牌的科技含量。

L2+与L3系统组合出击

从今年8月起，德国市场的新BMW 7系将同时搭载L2+与L3智能驾驶辅助系统，为驾驶者带来前所未有的智能驾驶体验。其中，L2+智能辅助驾驶系统可在高速公路上且时速达到130公里/小时的情况下，让驾驶员长时间放松双手。

在这一模式下，驾驶员仅需保持注意力在前方道路并随时准备接管车辆，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。同时，车辆还能在无需驾驶员重新接触方向盘的情况下完成自主变道，甚至可通过带视线确认的自动变道功能完成变道动作，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。

而L3自动驾驶系统则更加先进，它能够在高速公路拥堵的情况下，以时速60公里/小时的速度行驶，并允许驾驶员暂时脱离驾驶任务。这意味着，在特定的驾驶环境下，驾驶员可以将视线和注意力从道路上移开，进行如打电话、阅读等车内活动。

当然，当车辆需要驾驶员接管时，会及时发出提示，驾驶员需快速重新接管车辆。这一功能的实现，无疑为驾驶者带来了更多的自由和便利。

为了确保这两项智能驾驶辅助系统的可靠性和安全性，宝马进行了极为严格和全面的测试，包括城市、乡村、高速公路和自动泊车等，为宝马的智能驾驶技术提供了场景化的基本条件。在现实生活中，涉及危险或极少发生的道路场景几乎不可能在真实道路上进行测试，但宝马通过模拟和仿真等手段，确保了技术的全面性和可靠性。

此外，宝马L3自动驾驶系统仅在德国提供，售价为6000欧元，近5万人民币。不过从2024年8月起，已经配备宝马L3自动驾驶系统的汽车驾驶员可以在不增加任何费用的情况下，将宝马高速公路辅助系统添加到其车辆功能中。这一举措无疑将加速L3级自动驾驶技术的普及和应用，让更多的驾驶者能够享受到智能驾驶带来的便利和乐趣。

总结

在如今的汽车市场中，智能化只是一个入门券，在中国市场凭借品牌影响力安逸了这么久的宝马终于迎来智驾时代。总的来说，宝马在自动驾驶技术方面的这一突破将对整个汽车行业产生深远影响。它不仅提高了驾驶的舒适性和便利性，也降低了交通事故的风险。随着技术的不断进步和政策的不断完善，自动驾驶技术将在未来得到更广泛的应用和推广。