导语：为什么上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞？很多新手都不知道

现在汽车已经是大家日常生活中，最必不可少的一个代步工具了，不论是上班下班，还是上学放学，大家都是必须借助汽车来往返回家的。不然的话，花在路上的通勤时间会大大增加。而且国产汽车崛起后，买车也变成了一件容易事，所以很多的家庭都是买了车。

那么大家知道为什么人们总是常说上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞吗？其中这是关于这两款车早期的一个梗，也就是糗事吧！所以现在很多的新手都是不太清楚不知道的。

首先咱们先来和大家说说为什么上坡不跟汉兰达。汉兰达这款车相信很多人都是听过它的大名的，广汽丰田旗下的一款大七座城市SUV，指导价在23.98万-32.58万之间，非常的受国内消费者的欢迎，上市至今在很多地方还是没办法平价提到汉兰达这款车，很多地方还是需要加价或者是等好两个月。

车身尺寸上，这款汉兰达的长宽高达到了4890mm、1925mm、1720mm，轴距是2790mm，因为4米9的车长和2米8的轴距，在加上丰田设计设计师对于内部空间的很好的设计，铸就了这款大七座SUV的神话。

但也是因为超大的空间容量，但是只有2.0T的涡轮增压，最大动力才220马力，早先就多次被曝出这款汉兰达连个小土坡上去都比较困难，所以传来传去的，就变成了上坡不跟汉兰达，怕的就是它爬不上去溜车了。

其次要给大家介绍的是下坡不超凯美瑞，同样是一个比较老的梗了，估计现在没有多少年轻消费者知道的。首先凯美瑞这款车同样也是广汽丰田的，指导价在17.98万-27.98万之间，算得上是丰田当家的B级车了。整车的尺寸在4885mm、1840mm、1455mm，轴距是2825mm。

以颜值高和省油而被消费者认可，和本田雅阁、日产天籁合称为日系三雄。动力上搭载的是2.0L和2.5L的自然吸气的发动机，最大动力是178马力和209马力，匹配的是CVT无级变速箱和8挡手自一体的变速箱。但也是早先出现过制动失灵和刹车疲软等现象，被大家吐槽，慢慢的也就是出现了下坡不超凯美瑞，怕的就是它突然刹不住，被它追尾了。

为什么上坡不跟 汉兰达(参数|询价)，下坡不超凯美瑞？很多新手都不知道