自方程豹这个品牌面世以来，长城和比亚迪的较劲就在持续不断。比亚迪说电机驱动杠杠的，长城则唱反调越野“要慢”。坦克400 Hi4-T的纷争还没结束，豹3又带着纯电过来锤坦克300了。

目前，方程豹豹3的续航参数在工信部被披露，电池组容量为78.72kWh，CLTC纯电续航里程510km。

豹3硬朗的造型风格，就算是不越野，也深得广大爱好者的喜欢。整体造型沿袭了概念版的“星际战车”设计语言，车身线条非常有力量感，尤其是侧面的宽体轮拱营造出张力十足的肌肉感。

在车身尺寸方面，豹3长宽高分别为4605×1900×1720mm，轴距为2745mm，属于紧凑型SUV的范畴。

外观方面，豹3提供三种风格各异的造型设计，主要是下包围有所差异。前脸都是采用封闭式格栅设计，格栅区域内为黑色饰板进行装饰，搭配方程豹logo；大灯组采用了熏黑处理，和格栅相连，形成一体的视觉观感。

从侧面看去豹3，车身轮廓比较平直，腰线采用了贯穿式设计，轮眉和侧裙部分设计有外扩黑色饰板作为宽体，带来强烈的越野力量感，而轮毂则是五辐式双色低风阻造型。    

尾部造型方面，豹3车顶配备有左右对称的扰流板，两边的尾灯组采用了熏黑处理，虽然造型比较扁平，但内部结构有着明显的层次感；作为越野SUV，外挂式小书包虽然不能装下备胎，但也起到了储物作用，要注意的是，豹3尾门采用常规的上翻开合，因此豹3的家用属性会更多。

家用属性还体现在豹3所采用的电机方面。，据工信部披露信息，豹3的电机使用前交流异步、后永磁同步电机组合，系统综合最大功率310kW、最大扭矩700N·m，零百加速4.9秒。与豹5的前后永磁同步电机不同，异步交流电机在低速状态下的扭矩表现较弱，表示官方并没有赋予豹3太强的越野能力。

不过比亚迪仍会给到豹3云辇-P系统，配备有主动液压悬架，可以通过减振器进油量、阻尼调节阀、刚度调节阀的三项自主调节，实现车身控制，可以应对一些简单的越野路况。

另外，豹3的四驱系统中大概率也会融入三把锁的设计，前后轴各一把差速锁，中央差速锁则是采用虚拟锁的形式。

说到最后，纯电总有万般好，可豹3接近2.5吨的质量，也并不太适用于越野，其实和坦克300仍有不同的定位用途：豹3重城市，轻越野；坦克300则是更偏向越野。

温暖点评

最近几年“方盒子”造型的SUV基本出一个火一个，可大多数人没有拿去越野，都是城市代步居多。作为纯电SUV的豹3，五百多公里的续航，足够偶尔去山旮旯力轻度野一回，日常家用才是主要。