今天小编和大家看一下2020款 马自达3 昂克赛拉(参数|询价)。毫不避讳的说小编是非常喜欢马自达的，它旗下的一些车型给我留下了深刻的印象，它们的操控性都非常的优秀，当然了，全新的马自达3也毫不例外。虽然说它延续了老款车型的设计理念，但是它在细节的处理上更加的完善成熟，具有一定的艺术性。它的轴距达到了2726毫米，比当初的马自达6和睿翼还要大。

打开车门进入内饰，内饰依然是马自达的风格，清新淡雅并没有撞色，也没有什么花里胡哨的大屏幕。虽然说中控台的层次有很多，但是看上去还是那么的简洁，中控台的材质用料也很好，手感非常细腻，进行了皮质包裹令人满意。1米7的体验者坐在前排头部还有四指空间，后排的乘坐空间不是特别大，毕竟马自达3不是以空间为卖点的。

在加速测试方面，马自达3起步的时候有轻微的打滑，从姿态可以看出爆发力并不强。但要知道它这样做的用途是什么，就是为了照顾到油耗表现。对于一个追求速度的消费者来说，想要的刺激，它给不了，还是有一点遗憾的，经过测试，马自达3百公里加速为9.86秒。测评全新马自达3，平均油耗7.4L，每一次的出现让人倍感惊艳。

在油耗测试方面，全新的马自达3全程开启了空调，一共行驶了106.8千米，平均的时速是32千米每小时，一共加了92号燃油7.97升，最终测得的油耗成绩是7.4L/km，这样的油耗表现还是非常令人满意的，对家用来说完全可以接受。

在刹车这方面，全新马自达3的刹车表现非常不错，姿态控制的很好，没有过于前倾，保证轮胎足够的抓地力，最终的刹车成绩比较优秀，是38.42米。但是和一些对手相比要逊色一些，这也不是马自达3的错，只能怪对手太强了。

最后一个就是噪音测试部分，坐在车子里面，从怠速到60公里每小时，80公里每小时，120公里每小时，全新马自达3给人的感觉就是比老款车型安静很多。巡航时发动机噪音被有效的隔绝掉，胎噪和风噪控制得也非常好，可以说静谧性非常不错，整体的表现令人满意。就是因为马自达有这么多的好处才深受消费者的喜欢，那么你们是否喜欢这款全新马自达3呢？