在很多摩友的心目中，三缸发动机永远是神秘的，因为实在是太罕见了。不过有个英国品牌对开发这款发动机情有独钟，今年又往国内带来了一辆进口三缸摩托车。他就是英伦凯旋Daytona 660了。这款车原产自泰国，单版本可选，售价79800元，有白、黑、红三种配色。

【外观设计：科幻电影照进现实】

从外观上看，Daytona 660给人一种“不太像这两年设计”的感觉。如今的防赛车大多朝着犀利和尖锐的方向发展，而Daytona 660以一种相对柔和的造型出现在大家面前，显得有些姗姗来迟。但考虑到凯旋车系的历史，这样的设计似乎也情有可原。

凯旋Daytona系列的历史可以追溯到1967年，这款车的诞生是为了纪念凯旋在比赛中的胜利。Daytona 660的回归，标志着这一经典系列重新进入大众视野。

【细节展示：精致与实用兼备】

Daytona 660的车头部分设计简洁大方，风挡采用分体式设计，后视镜为无极调节。全车灯光系统采用LED，右灯为常亮近光灯，左灯为远光灯。车尾灯上方有凯旋的LOGO，这台车的许多地方都可以看到凯旋的小标志。从侧面看，覆盖板设计简洁，仅有两块贴花。白色款的颜色为冷白，而黑色款则为哑光。

这台车的排气系统采用底牌设计，后摇臂为OE设计，中间为空心结构。车架部分看似双翼梁设计，其实是一块塑料覆盖板，真正的车架在其内部，采用主副一体的钢管结构。

【驾驶体验：三种模式可调】

Daytona 660的油箱容量为14升，推荐使用95号或以上的汽油。驾驶位的油箱设计饱满，两侧收窄，方便骑行时夹持。仪表盘采用液晶与TFT屏幕组合，显示信息全面，操作方便。左手把上有远光灯、超车灯、转向灯和喇叭按键，右手把则为发动机启动开关和危险警报灯。

这台车配备双通道ABS和可关闭的TCS电子油门，提供公路、雨天和运动三种骑行模式，不同模式下的ABS和TC设置有所不同。Daytona 660的发动机为直列三缸，水冷双顶置凸轮轴，共12气门，实际排量660cc，最大功率69.8千瓦，最大扭矩69牛米。

【悬挂与刹车系统：运动型调教】

前减震为Showa SFF BP不可调倒置减震，直径41毫米，减震行程110毫米；后减震同样为Showa品牌，预载可调中置减震，减震行程130毫米。刹车系统前部为310毫米浮动双盘加双活塞卡钳，后部为220毫米单盘加单活塞卡钳。轮胎采用米其林Power 6，前轮规格120/70 ZR17，后轮规格180/55 ZR17，属于标准运动型半热熔轮胎，晴雨天表现均佳。

【坐垫与骑行三角：舒适性符合人体功能学】

Daytona 660的坐垫为分体式设计，后座并未高于前座，整体较为柔软，但压缩时会发出咯吱声。坐高为810毫米，适合大多数骑手，骑行姿势并不激进，适合日常使用。

作为一款进口三缸摩托车，凯旋Daytona 660的配置和工艺达到了入门级的高水平。对于对三缸发动机充满好奇的摩友，这款车无疑是一个值得考虑的选择。