说起杂交水稻之父袁隆平院士，人们都会情不自禁产生一种缅怀之情，他为国家和社会作出了巨大的贡献。2021年5月22日13时07分，中国工程院院士、“共和国勋章”获得者袁隆平，在湖南长沙逝世，享年91岁。

时至今日，袁隆平老先生已经离开我们有一年之久，短短的一年时间，人们却无时无刻在想念他。今天，为了缅怀袁老，市民早早地来到袁隆平的雕像前，自发送上鲜花和祭品。

袁隆平毕生致力于杂交水稻技术的研究、应用和推广，创建了超级杂交水稻技术体系，为中国粮食安全、农业科学发展和世界粮食供应做出了巨大贡献。把毕生的经历献给国家，人们自然不会忘记他，袁隆平为社会和国家创造了无数的价值，身价上千亿，但他的日常生活却非常朴素、平凡。座驾亲民接地气。

袁隆平的第一台车是 雪佛兰赛欧(参数|询价)，最低配车型官方指导价为5.68万，高配9.88万元。袁老的这台座驾匹配的是5挡手动变速箱，官方百公里综合油耗为5.1L，非常省油。袁隆平的一生大部分时间都在田间地里奔波，使用赛欧作为基本代步工具显得亲民而且接地气，并且在狭窄的小路上还方便掉头，这辆车陪伴袁老的时间也最长。

袁隆平的第二台座驾是吉利熊猫，不，说座驾是用词不当！因为座驾这个词针对的劳斯莱斯，迈巴赫等这样的世界名车，这些车袁老买得起但是不会去买！在这里，说吉利熊猫是袁隆平的第二台代步车更符合实际。

袁老的第三台车是奇瑞旗下的艾瑞泽7，价格仍然不到10万元。袁隆平买这台车的时候选择了自动挡，毕竟当时他已经70多岁，开自动挡车型，无论是指导工作还是亲自下地都要方便一些。这个时候，10万元级别的家用车市场还是合资品牌的天下，袁老选择国产的奇瑞作为代步车，也许是会了支持自主品牌。

第四台：沃尔沃S60，价格30万左右。与袁隆平之前开过的车比起来，这辆沃尔沃S60是价格最贵的一辆，也可算是豪车，但是，与那那些成功的企业家或者知名人士的座驾相比，它只算是一辆普普通通的车型。

从他开过的车就可以看出，袁隆平的一生非常朴素，在他看来，汽车只是一种基本的代步工具，没有太多的实质意义和价值。有趣的是，由于工作忙，袁隆平没有时间去考驾照，也许是考虑到年纪大和工作的需要，国家直接给他颁发了驾照，不过这个驾照只能在试验田行驶。