文/王鹏宇

就当前可以实现的量产技术而言，有没有比换电更便捷的补能方式？没想到钟情驾驭的路特斯，率先给出了答案。

上海车展期间，路特斯向在场观众展示了闪充科技体验区，其中全球第一款量产“闪充机器人”吸引了观众的目光。因为在机器人的辅助下，使用者能够实现快速充电的同时，彻底解放双手，享受无感的极速充电体验。

据了解，路特斯的 “闪充机器人”借鉴了F1赛事中极速加油的精髓，利用大量传感器、6自由度机械臂，以及纵向滑轨、横向伸缩台、舱门和出线机构等自动化软硬件设备，自动校准机器人和家电口的位置，插枪成功率高达99.99%。

同时，机器人还可以完成拔枪、还枪的任务。这意味着用户可以像F1赛车手一样，不需要有任何浪费体能和时间的操作，就能完成自动补能。另外据悉，“闪充机器人”还会在未来直接融合路特斯汽车的自动驾驶功能，从泊车到充电都不需要人工操作，完全依靠控制程序自行完成。

说到这里，或许还不足以让人们察觉这一补能方案能够代替换电。毕竟后者的优势，就是大幅缩短补能时间，让电动车用户拥有和燃油车一样的体验。但需要强调，路特斯的闪充机器人也并非等闲之辈。

通过全自动液冷超充系统，路特斯闪充机器人支持1000V/700A的电能输出。以 路特斯Eletre(参数|询价)举例，这款车最快能够实现20分钟从10%充至80%，相较特斯拉250kW的超充站效率更高。还需要强调的是，闪充机器人完全不需要举升车辆，对车辆停放的精准性基本也没有硬性要求。

除了“闪充机器人”，路特斯还额外展示了 “路特斯家庭绿色补能方案”，其中包括 22kW智能家庭充电桩、绿色光伏发电，以及家庭储能系统。

22kW智能家庭充电桩自然不用过多介绍。而当这一硬件与绿色光伏发电和家庭储能系统组合起来，就能够完成自行充电并放电的“能量循环”，10kWh的最大存储量不仅能为车辆充电，还可以满足日常用电需求。当然要特别声明，本方案只适用于居住在别墅的用户。

对于其他在大平层居住的用户来说，路特斯在全国布局超过200个闪充站的计划显然更加重要。此举意味着，路特斯不仅将在产品端大举开拓“电动超豪华”的细分市场，在补能体验上，也会为用户带来适配“超豪华”的使用体验。