广汽本田-雅阁

官方指导价: 16.98-22.98万

车主一动力：2.0的初段加速确实不是很快，中后端加速超车不费劲也很平顺，2.0的关键是节油性，我想日常家用我们考虑的还是省油的的问题，平时我们也确实不会太激烈的去驾驶，所以要大排量的纯属是满足自己对速度的渴求。

车主二动力：虽然不是缸内直喷，但是却很省油，因为牛逼哄哄的VCM可变缸技术。如果说2.4在D档停车抖动，那3.0就完全没有这个问题了，应为他是V6，安静性就不用说了，怠速几乎听不到发动机的声音，就算超车时，也只是轻声地咆哮，哈哈。高速上加速的力是持续强劲的，这就是3.0的优点。挂挡S档，油门响应很快。高速上跑120码开空调的转速是2050转。

车主三动力：2.0L的动力在 雅阁(参数|询价)身上动力只能算是够用，起步的时候稍微有点慢，但这些都不会影响日常的驾驶，想要超车的时候油门给大一点就行了。

车主四动力：2.0的动力在市区用足够，起步不用踩太多也有推背感，超个车也很轻松。当然如果坐4个人就有点吃力的感觉，高速暂时没有试过。虽然不是十佳发动机，但家用2.0也足够了。

车主五动力：动力我基本是在2000转起步，感觉用力踩油门，提速也很好，当你在时速90-100左右驾驶最为舒适，后续的续航力也很好，不过起步有点点顿挫感。

车主六动力：2.0的老发动机，输出平稳，动力相应及时，个人偏爱自吸，喜欢在任何转速，任何车速都能有你想要的动力输出结果，当然2.0，肯定不能和5升以上的排量比，但是做为家庭用车，我觉得够用了，超车稳，提速响应精准，高速跑120以上仍然能有充足的动力，足够足够了，至于再大的排量，必然是看以后能挣多少钱了。

车主七动力：没开过大排量的，2.0的感觉起步是一般，不过我这人喜欢温柔驾驶，每次盯着油耗表看，所以都是轻轻踩油门的。开了200公里，最多开过80，油门感觉基本踩的很浅，转速也就1500样子，所以动力不用太担心。

车主八动力：城市毫无压力，高速可以基本满足，除非你是对速度有追求的人。如果喜欢激烈驾驶的人这个CVT变速箱也会给你一定的驾驶乐趣，动不动可以试试S档，换挡平顺性是其它变速箱都比不了的。

车主九动力：2.4地球梦发动机搭配Cvt变速箱在动力上肯定不比2.0T的涡轮加速猛，但是谁叫咱是家用呢，父母老婆孩子全家乘车要那么猛的加速干啥？

车主十动力：本人的第一辆车是捷达，开其他车的机会也不多，2.0给我的感觉动力还是可以的，只要舍得踩油门，不过对动力有追求的朋友一定要上2.4。在起步的时候我都是慢慢加油门，舍不得一脚踩下去。