最近，全新版本的长轴距 宝马X3的官方图片已经公之于众。作为宝马X3的第四代车型，预计将在2024年的第四季度优先在欧洲和北美市场上市，并计划在2025年开始在全球范围内逐步推广。新版本车型相比老产品更加年轻时尚，造型设计也更具吸引力。总体而言，这款新车在车身尺寸、智能配置以及动力性能方面都有了明显的提升。然而，在当前的国内汽车市场环境中，无论是合资品牌还是豪华品牌，都持续面临着来自国内顶级品牌的竞争压力。未来，随着全新长轴距版宝马X3上市后，市场的反应是否能达到预先设定的目标，还需要一段时间来作出判断。我们对这款新车未来的性能表现抱有期待。

从外观上看，尽管这款新车仍然保留了宝马标志性的“双肾”进气格栅设计，但在整体设计上，它采纳了宝马特有的全新设计理念，其中前格栅的尺寸更为宽大，而车内的造型更显得充满活力。此外在进气格栅处增加了一个小凸起，使其更加美观，同时也可以起到辅助照明作用。格栅的装饰采用了由多条竖线和斜线组合而成的几何形状，并具有点亮功能。在尾灯部分则采用了镀铬条进行点缀。显然，这款车的前大灯内部采纳了双L和矩形的设计风格，特别是双L代表了车辆的日间行车灯，这种前大灯设计与当前的新能源车型有很大的相似之处。

在车身的侧面设计上，这款新车遵循了新能源时代普遍接受的简约设计理念，并与车身融为一体，采用了半隐藏式的门把手造型，搭配了全新风格的轮毂，从外观和后视角度来看，依然保持了传统的设计风格。在车身上最引人注目的莫过于保险杠了。车尾的设计也是这样，与前大灯组相匹配的全新后尾灯，车顶与扰流板相匹配，而牌照区则位于下方。在细节方面，整车依旧延续了原车的流线感。总体上，它主要展现了简约的设计风格。在外观方面，整车基本延续了前脸时尚感十足的特点，新车上部与尾部都有明显变化，尤其以车头部分最为突出，相比之前的车型更加具有运动气息。在车身尺寸方面，这款新车具有4865mm*1920mm*1660mm的长、宽、高尺寸，以及1975mm的轴距。

车辆的内部装饰和外观设计都是全新的，中控台由一个12.3英寸的数字仪表板和一个14.9英寸的中控屏组成，形成了一个一体式的悬浮曲面双屏。新车型在车内还增加了一个大储物格，可以存放一些小物件以及一些手机等小型物品。此外，这款新车的空调出风口设计为隐蔽式，方向盘也进行了调整，包括双辐式和M运动版的三辐设计，同时换挡拨杆的尺寸也有所减小。车门内饰件上增加了一个可旋转按钮。门板上的控制按钮采用了触摸式的设计。此外，新车还增加了自动防雨/防尘装置以及智能语音导航等先进配置。在配置上，这款新车的中央控制系统使用了第9代iDrive操作系统，并配备了车内的氛围灯、哈曼卡顿音响系统。前排座椅具备电动调节、加热通风和记忆功能，而第二排座椅则支持座椅加热功能。

在动力配置上，这款新车的核心系统是由2.0T的发动机和48V的轻混动力系统构成的。动力匹配采用了全新设计理念的双涡轮增压技术和可变气门正时技术。发动机提供了高功率和低功率两种调整选项，其中25L xDrive版本专为低功率版本设计，其最大输出功率为190马力；30L xDrive是一个高功率版本，它的最大输出功率为258马力，并且配备了一台8速的手自一体变速器。另外还有一个辅助功能是纯电动模式和混合动力车充电两种方式可供选择。关于插电混动版本，它结合了2.0T发动机和驱动电机，其动力系统的综合最大功率达到299马力，最大扭矩为450牛·米，并且配备了一组19.7千瓦时的电池组。纯电动模式下，动力由电池提供给电动机和发电机进行工作，同时也将部分电能存储在蓄电池中。在WLTP的工作条件下，纯电续航可以达到81-90km。