2024 款宝马 i4 eDrive35 评测

由于价格便宜，宝马 i4 eDrive35 成为 2024 年的意外热门车型，但它值得购买吗？

现在有一个令人震惊的消息：降低汽车价格，销量就会增加。2024 款宝马 i4 eDrive35 推出时就是这样的，其定价旨在削减豪华车税，并使其有资格享受附加福利税减免。销量飙升。那么人们在买什么呢？i4 eDrive35 是一款中型五门掀背车，与汽油动力的宝马 4 系 Gran Coupe 共享车身，以及备受争议的海狸牙格栅。它有一些动力系统和设备装饰以配合其降低的价格，但它最大的问题是，尽管有折扣，但它仍然比性能同样强大且价格低得多的中型电动乘用车贵。

宝马 i4 多少钱？

2024 款

宝马 i4 eDrive35

就是一个典型的适应性例子。面对联邦政府的电动汽车折扣，这家德国豪华汽车制造商推出了不少于六款符合条件的电动汽车，这些电动汽车基于四种不同的车型系列，符合附加福利税收优惠的条件。

这款车的销量非常成功，售价 85,900 澳元（不含上路费）的 i4 eDrive35 是其中最成功的一款。截至 7 月底，它在 2024 年共售出 1335 辆 i4 中占了 1083 辆，占宝马全年总销量的 7%。

这个定价——低于豪华车税收门槛，创造了 FBT 机会——对于宝马来说相当不错，但对于中型电池电动轿车来说仍然相当昂贵。

热门的特斯拉 Model 3 售价 54,900 澳元，比 i4 便宜 30,000 多澳元，而

其惊艳的高性能旗舰车型

售价便宜 3,600 澳元，而且性能更强。Polestar

2

和现代

IONIQ 6

也有比 i4 便宜得多的车型。

但另一方面，宝马的传统竞争对手奥迪、奔驰和雷克萨斯推出的 i4 电动车还没有竞争对手。至少目前还没有。

BMW i4 配备哪些装备？

2024 款 i4 eDrive35 比售价 102,900 澳元的 i4 eDrive40 便宜 17,000 澳元，比强大的双电机 M50 xDrive 旗舰便宜近 50,000 澳元。

为了降低成本，我们进行了一些技术和设备精简。我们稍后会讨论技术问题，首先重点讨论您获得的和未获得的装备。

您获得的配置包括 18 英寸合金轮毂、电动尾门、三区气候控制、Sensatec 人造皮革座椅内饰、前排座椅电动调节和驾驶员记忆调节。没有腰部调节，但大腿下方可以手动伸展。

与 eDrive40 相比，设备删除包括 M 皮革方向盘和一些其他外部和内部装饰件。Chargefox 充电订阅也从 5 年缩短至 12 个月。

40 还采用更大的 19 英寸合金轮毂，而 i4 没有备胎。嘘！

金属漆是免费选项，而天窗和前排座椅加热则包含在 3000 澳元的套装中。

i4 系列提供五年/无限公里保修和八年/160,000 公里电池保修。i4 的服务间隔基于条件而不是固定公里数。宝马提供六年/无限公里限价服务套餐，目前价值 2450 澳元。

宝马 i4 安全性如何？

令人惊讶的是，2024 款宝马 i4 eDrive35 仅获得了基于 2022 年协议的四星 ANCAP 评级。五星是最高评级，通常是人们对这种昂贵车辆的期望。

该评级基于 ANCAP 合作伙伴 EuroNCAP 的测试，测试发现 i4 的自动紧急制动系统存在一些问题。

宝马澳大利亚公司表示，当地 i4s 的 AEB 系统有所改进，但并未要求重新测试。

除了 AEB，eDrive35 的标准安全设备还包括具有启停功能的自适应巡航控制、车道偏离和变换警告、后方交叉交通警告和后方碰撞预防。

与 eDrive40 相比，它确实删除了几个安全功能，包括车道自动定心、一些警告功能和高端停车辅助。没有 360 度摄像头视图，只有倒车摄像头和前后停车传感器。

六个安全气囊套件不包括前中央安全气囊。

BMW i4 采用了什么技术？

BMW 的 Live Cockpit Professional 为 2024 款 BMW i4 eDrive35 的车载信息娱乐体验奠定了基础。

它包括一个 12.3 英寸的仪表显示屏和 14.9 英寸的触摸屏，全部采用宝马的操作系统 8.5。

演示非常精彩。双屏幕占据了大部分仪表板，位于一块玻璃后面。

另外，平视显示器投射到驾驶员前方的挡风玻璃上。

信息娱乐屏幕的清晰度和尺寸是一大优点，但其远端的长距离是缺点。仪表板上有一个音量按钮很好，但需要进入屏幕来调整大多数空调功能是缺点。

包括 Apple CarPlay 和 Android Auto 智能手机集成、嵌入式卫星导航、数字收音机、10 扬声器音响系统和无线智能手机充电。

总体而言，这是一个复杂的系统，信息层和配置层令人困惑，需要花时间学习。至少大部分功能（如照明和车门应用程序）都是设置好的，一旦你弄清楚了你喜欢什么，就可以忘记。确保从你的宝马代理商那里得到适当的简报，以充分理解它，这一点很重要。

i4 eDrive35 还可以使用 BMW ConnectedDrive 服务，其中包括语音助手、实时天气、新闻和交通更新以及可远程访问汽车信息的智能手机应用程序。

宝马 i4 采用什么动力？

2024 款宝马 i4 eDrive35 由位于后轴的单个 210kW/400Nm 电动马达驱动，并由位于地板下的 70kWh（毛重）锂离子电池组供电。

与eDrive40相比，电机功率下降50kW，扭矩下降30Nm，电池容量减少10kWh。

通过单速减速齿轮驱动，宝马声称 eDrive35 可在六秒内从 0-100 公里/小时加速，仅比 eDrive40 慢 0.3 秒。

宝马 i4 充电一次能行驶多远？

2024 款宝马 i4 eDrive35 据称根据澳大利亚设计规则测试续航里程为 430 公里。该标准比 WLTP 要求的最低续航里程 406 公里要宽松。

根据我们的经验，WLTP 是更好的指导。在我们试用期间，i4 的续航里程从未超过 390 公里。

对于一辆上路时售价超过 9 万澳元的汽车来说，这可不是什么好事。便宜得多的 EV 轿车可以跑得更远。

声称的消耗率为 17.4kWh/100km，经测试，i4 eDrive35 与该估计值相差不大，为 17.6kWh/100km。

i4 eDrive35 的最大交流充电速率为 11kW，最大直流快速充电速率为 180kW（比 i4 eDrive40 低 20kW）。宝马声称，这相当于在 32 分钟内充电 10-80%。

虽然它具有 B（制动）最大再生模式，但它没有通过拨片调节器实时调整再生功能——就像现代和起亚的 BEV 一样。对于这样一款以驾驶者为导向的汽车来说，这令人失望。

驾驶宝马 i4 感觉如何？

在驾驶方面，2024 款宝马 i4 eDrive35 与 eDrive40 相比继续放弃了一些功能，因为省略了自适应运动悬架和可变运动转向。

但这并不意味着它很吃力。它仍然是一款舒适、有凝聚力的汽车，无论是在城里还是在蜿蜒的乡村道路上，它都能很好地驾驭崎岖的路面。

尽管它与 ICE 4 系 Gran Coupe 共享低矮的座椅位置和光滑的外观，但它并不是跑车。它是一款可以自信地穿越凯斯的巡航车——尽管可以说在需要再次充电之前凯斯还不够用！

电动机是这一令人愉悦的进步的无声帮凶。虽然与 eDrive40 相比数字较小，但它仍然具有足够的即时响应能力，可以在红绿灯之间冲刺、冲入繁忙的环形交叉路口或完成快速超车。

尽管整备质量高达 2065 公斤，但仍能提供这样的性能，并可由好莱坞作曲家汉斯·季默 (Hans Zimmer) 提供配乐。对我来说有点奇怪。

BMW 将 i4 eDrive35 与过去一些传奇的紧凑型后轮驱动车型联系起来，但事实上它缺乏 20 世纪 90 年代六缸 BMW 3 系那样的纯粹触感。它更平稳、更安静、更安全、更容易驾驶，但缺乏那种参与感。

在我们进行比较时，i4 的长度为 4783 毫米，宽度为 1852 毫米，高度仅为 1448 毫米，轴距为 2856 毫米。这与特斯拉 Model 3 非常接近。

最近，i4 发布了 2025 款车型的一些非常小的更新，预计将于年底前在澳大利亚上市。

BMW i4 的内部是什么样的？

对于宝马等豪华品牌来说，问题在于电动机的出现剥夺了它们的一大优势：优质、有特色的内燃机。

将档位切换为行驶档并踩下油门，2024 款宝马 i4 的感觉和声音与特斯拉 Model 3 或比亚迪 Seal 非常相似。

因此，宝马及其同类公司必须在其他领域找到自己的优势。内饰就是其中之一。

eDrive35 是基础款车型，但它依然是一款舒适的车型，配有舒适的前排座椅、厚实的手动可调圆形（是的，就是圆形）方向盘以及高档的装饰和材料。

而且这不仅仅体现在静止不动时。这款车的隔音效果确实让车内安静下来，即使作为一款 BEV，它的音量也很低。

从 MG4 中直接跳出确实突显了这一点。在 MG 中，轮胎和悬架噪音是显而易见的伴随物，而在 BMW 中，这些噪音被彻底根除。

是的，宝马的价格是它的两倍，但作为金钱能带来什么的一个教训，它还是很突出的。

由于其轿跑车造型（好吧，它实际上是一辆五门掀背车），i4 牺牲了后排座椅的一些实用性，身材较高的乘客会感到头部空间有点狭窄。驾驶员还会注意到 B 柱后方的视野有限。

行李箱很浅但很长，有储物箱和网，地板下有凹槽可以隐藏充电线，第二排靠背直立时容量为 470 升，折叠时容量为 1290 升。令人惊讶的是，没有前备箱。当然有空间放它。

机舱内存放小件物品绰绰有余。舱门储物箱很大，而且隔开，所以物品不会晃来晃去。

我应该买一辆宝马 i4 吗？

如果您想要一款中型电池电动轿车/掀背车，那么 2024 款宝马 i4 eDrive35 还有其他选择，它们便宜得多，而且能带来完全可以接受的体验。

当然，你不会像 Model 3 那样受到宠爱，驾驶体验也不会像 Polestar 2 那样精致，但你会在动力性能和/或更好的动力系统性能上花费更多。

i4 eDrive35 的吸引力在于那些倾向于宝马品牌的人，他们也能看到与其他豪华车相比它在经济和环境方面更划算。

显然，从销售情况来看，这样的人还是有几个的。

2024 款宝马 i4 eDrive35 一览：

价格：85,900 澳元

上市时间：现已上市

动力系统：单个后置同步电机

输出功率：210kW/400Nm

变速箱：单速减速齿轮

电池：70kWh 锂离子

续航里程：430km（ADR）

能耗：17.4kWh/100km（ADR）

安全等级：四星（ANCAP 2022）