近日，帕加尼（Pagani）正式发布了全新Huayra R Evo超级跑车，其作为面向赛道开发的Huayra R的升级版本，在多方面进行了强化升级。

动力方面，源自Huayra R的6.0L V12自然吸气发动机经过升级后被命名为“V12 R-evo”，工程师为其设计了新的进气歧管、新的凸轮轴及排气系统，最大功率提升至900马力、最大扭矩提升至567磅-尺（770牛·米）。

与之匹配的是帕加尼联合HWA AG设计的6速序列式变速箱，其转为帕加尼面向赛道车型开发，重量仅为176磅（80kg）。最高时速218mph（351km/h）。

底盘方面，新车配置了锻造铝合金双叉臂悬架、螺旋弹簧和电子控制减震；前轮规格280/680 R19，后置轮胎为345/725 R20，制动盘为CCM-R提供的自通风碳陶瓷系统及定制的制动片。

造型方面，Huayra R Evo使用了“长体”设计，前分离器增长了约4英寸（102mm），车尾长了约7.5英寸（191mm），内部均集成了大量空气套件。综合下来，车辆下压力增加了45%，由于前后垂直载荷的增加，独特的敞篷设计使总下压力增加了5%。199mph（320km/h）速度下，车辆可产生与车重相当的2337磅（1060kg）下压力。

Horacio Pagani说道，他是在纳什维尔（Nashville）观看印地方程式（Formula Indy）赛车时想到了开发敞篷Evo赛车想法，这辆车花了约两年时间才完成。帕加尼提到，新车性能水平可与Prototype 2赛车相媲美。