真的是插混SUV天花板吗？实拍解析比亚迪唐DM-i

大家选择插电混动车型的主要原因其实也是因为现阶段纯电动车型并不是十分成熟，不仅有续航焦虑，在高温下充电时还会担心会不会自燃或爆炸，但同时也想入手一款新能源汽车，那么这个时候插电混动车型便是很好的选择，而唐DM-i作为插电混动SUV领域中天花板级的存在，真的有对应的实力吗？

价格分析

唐DM-i目前在售车型的补贴后售价区间在18.98-21.68万元，从价格来看，该车的定价甚至要比2.0T车型便宜不少，甚至与本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型处于同一售价区间，但我们要知道，唐DM-i不仅定位更高，同时也有着插电混动系统，并且作为一台插电混动SUV，该车没有购置税，所以实际上性价比确实要高上不少。

外观解析

在外观方面，唐DM-i依旧延续唐DM的设计，整体外观造型和唐DM其实并没有大体上的区别，主要还是细节上有所不同，就比如说在车尾处的DM-i标识，便可以由此来证明这是一台唐DM-i。该车依旧采用比亚迪王朝家族经典的Dragon Face设计语言，前脸采用大尺寸的进气格栅，而在车尾处则采用时下流行的贯穿式尾灯，整体外观看上去还是很时尚的。

作为一款中型SUV，唐DM-i的尺寸可以说是该车的一大优势，其长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距2820毫米，其尺寸在这一级别中属于主流水平，不过因为唐DM-i全系都是7座版本的原因，所以该车第三排腿部空间其实还是不太宽裕，这也属于正常现象。

内饰解析

来到车内，映入眼帘的是比亚迪唐家族式的内饰设计，车内看上去的豪华感和科技感营造的都很到位，只不过这一套内饰设计放在今天多少还是有些审美疲劳，但不得不说的是，该车车内的各类型功能以及体验感都很不错。特别是该车的这块12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，顶配则为15.6英寸，内置的功能十分丰富，系统流畅性也很强。

前面我们提到，该车因为7座定位的原因，所以相对来说后排乘坐空间就不是特别的宽裕，第二排乘坐空间还算可以，但是第三排乘坐空间就显得比较紧凑了，当然这也是多数7座SUV的一大诟病，第三排更多还是起到应急作用。

动力解析

唐DM-i在动力方面搭载1.5T发动机搭配总功率为145kW的电机，比起唐DM的2.0T+双电机来说动力确实要弱一些，但也可以做到8.5s的零百加速成绩，已经是十分优秀了。另外值得一提的是，唐DM-i提供52km和112km两种不同续航里程的版本，对于一款插电混动中型SUV来说，拥有超100公里的纯电续航里程可以说是十分优秀了，而这也是比亚迪DM-i超级混动系统所带来的优势。

编辑点评/背景分析

其实从产品本身来讲，唐DM-i相较于唐DM的2.0T车型来说，在动力方面是弱了不少，毕竟唐DM可以说是性能极强的一款中型SUV了，而唐DM-i更多还是以节油性和续航表现为主，并且这也是该车最大的优势之一。除此之外，在设计、配置、空间等方面该车与2.0T车型相差不多，不过该车的价格更低，这也一定程度上让该车的入门门槛更低了，消费者可以用更少的价格入手唐DM-i。而相比起同价位的一些竞品车型来说，唐DM-i确实是有着很强的优势，其优势不仅体现在产品力、技术可靠性以及配置等方面，更是空间和价格方面，所以说唐DM-i插混SUV天花板之称，确实不是空穴来风，该车确实是有这一实力。