这台车14年上牌的，目前行驶了9万多公里一手车，市场的价格基本上是在20出头，不会低于20万，低于20万你可能买到的就是一个，车况有问题的车了，新车指导价46万多，当时落地不到50，目前9万多公里车况啊，外观有两块补漆，其余的全部都是原车的状态，车头原版原漆很多，这样一款车有人说了六七年的A6了，2.5(L)的这么保值吗的确没错，

那台2.5(L)虽然说是国内的特殊版本，但是由于它V6自吸的这种特征，所以说这款车还是非常优秀的，这是一款舒适版本，怎么去区分舒适和标准，小天窗一般都是低配，大天窗后排带加热就是舒适，奥迪的配置很好区分，所以说买车的时候，不要把低配当成高配买，打开发动机舱跟大家聊一聊，

舱盖原漆 铰链螺丝没有拆卸，包括说翼子板螺丝水箱框架螺丝，水箱框架一体式的塑料件，非常容易更换拆卸，两个大灯全部都是原厂状态，所以说车头排除事故，发动机舱内比较干爽，没有这种很严重的渗油漏油的痕迹，所以说目前我们判断，这辆车的工作状态良好，目前只行驶了9万公里，

所以说整个车辆的综合车况也很好，这款A6其实是我们比较推荐的，而且在市场里边不好买，很多都是2.0T是吧还有1.8T的，2.5(L)自吸一直是我们比较推荐的一款车，所以说这款车，目前随着它绝版的这种状态，市场价格也在一路飙升，这种车其实更耐得住公里数的使用，20多万公里不用担心它坏，不像1.8T2.0T的，会有这种烧机油的现象，这款车不会大概率不会发生