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作为 保时捷911(参数|询价)最入门的车型，Carrera无疑是卖得最好的车型，虽说4S，TurboS性能更强，但价格也贵得多，Carrera该有的动力也足够了！

近日，2025款保时捷911 Carrera上线，当然价格也从23款的129.8万，上浮至146.8万，两者直接贵了17万，那么25款相比23款，贵在哪些地方呢？

外形方面，25款依旧是经典的青蛙脸造型，只不过原先的LED大灯，升级为矩阵式LED大灯，不用再选配了，直接省了29100元。

23款

25款

车头部分，前包围有了调整，尺寸方面，宽度，高度，轴距和23款一样，只不过车身长度，25款为4542MM，23款为4519MM，长了23MM。

轮圈方面，没有什么变化，原厂依旧提供前19英寸后20英寸的轮圈。

车尾部分，保时捷911 Carrera依旧采用时下流行的贯穿式尾灯，下方为它的车名，双边单出排气管，也可以选配四出的运动型排气。

23款

动力部分，Carrera采用3.0TH6水平对置的双涡轮增压发动机，匹配保时捷自家的8速PDK双离合变速箱，输出功率有所加强，23款为385马力，25款为394马力，最大峰值扭矩450牛米保持不变，百公里加速，23款4.2秒，加了SC组件，才能进入4秒内，而25款为3.9秒，直接进入4秒内，油箱容积也发生了变化，23款为64L，25款为63L，前备箱容积，23款为132L，25款为135 L。

动力方面，虽然多出来的7马力，普通人也感受不到差距，但这台3.0T发动机，无论是高速推背感还是偶尔激情驾驶体验，都是绰绰有余！

除此之外，25款对驾驶辅助配置也进行了升级。

23款连倒车影像，自动泊车入位都得花钱，25款不仅标配360度全景影像，自动泊车入位，还支持疲劳驾驶提醒，悬架高低调节的选装费用，23款为27900元，25款为27200元，并线辅助的选配费用，23款为10100元，25款10600元。

内饰部分，主要变化在12.6英寸全液晶曲面液晶屏，23款为双7英寸的液晶仪表，中控屏都是10.9英寸，真皮方向盘依旧是原厂标配，25款多了方向盘加热，前排手机无线充电，也是25款标配，真皮材质运动风格座椅保持不变，23款只有前排座椅加热，25款既带前排座椅加热，又带座椅通风功能，娱乐系统方面，23款标配8个喇叭扬声器，25款标配12个扬声器的BOSE音响。

23款

25款

25款

总结而言，25款虽然贵了17万，但主要配置更为丰富了，23款需要选配的，25款都成了标配，除此之外，动力小幅增强，加速成绩更快，科技感也得到显著提升，不知道25款保时捷911 Carrera，有没有打动您的心呢？