对于现在市面上的小型车和微型电动车来说，安全绝对是至关重要的环节。经过专业的主机厂设计和正规工业化流程制造出来的A0级车型在车身强度和刚性上绝对能保证车主安全。前不久， 奇瑞小蚂蚁(参数|询价)进行了名为“铝行舱”极限抗压挑战的活动，在这次挑战中，奇瑞小蚂蚁成功完成了“阿基米德杠杆原理”挑战和“托举30吨坦克压顶挑战”。。

在“阿基米德杠杆测试”中，奇瑞小蚂蚁成功翘起了2吨重的特斯拉Model S和5吨重的军用重卡。这些多维承重实验全面展现了奇瑞小蚂蚁世界首创全铝型材框架车身+独有“隼骨型多腔截面结构”带来的硬核刚度和抗压实力，真正为用户打造安全出行的坚实护盾。

在托举坦克挑战中，两台奇瑞小蚂蚁和两台奇瑞无界Pro背靠背停放，工作人员在四台车车顶安装了特制托架。随后，一辆T59坦克重磅登场，将全身重量都压在这4台全铝车身工艺的纯电小车上。最终，4台车稳稳承载住了30吨坦克车的重量，这意味着奇瑞小蚂蚁“铝行舱”极限抗压挑战成功。

这些挑战不仅展示了奇瑞小蚂蚁轻量化全铝车身的强大实力，还体现出了奇瑞品牌对于生命安全的重视和敬畏。那么为什么小蚂蚁能做到这么极限的抗压测试呢，这绝对跟它的车身结构密切相关。接下来，咱们就来看看这台小蚂蚁拆解开来的状态。

此外，在拆解对比事件中，奇瑞小蚂蚁也展示了其全铝车身、封闭截面铝型材，分段渐进溃缩式前纵梁结构以及其他安全结构的优势。其中独有的“隼骨型多腔截面结构”重量减少30%，刚度提升 20%，材料利用率达到 96%，铝基车身可回收率100%，真正做到低能耗、可回收、更环保。这些结构不仅能够提高正碰、侧碰保护，还能够在发生碰撞时或承担几倍自重压力下更大限度保障车身不变形、不压缩。

总的来说，奇瑞小蚂蚁在车身结构强度上绝对是领先于同级别产品的，从对比图中就不难看出，小蚂蚁的车架内部结构更为复杂，承重强度也更好。作为几万块钱的城市通勤代步小车来说，除了使用的便利性以外，最为重要的就是车身安全性了，毕竟本体尺寸比较小，一旦发生碰撞绝对是吃亏的那一方。但小蚂蚁凭借自身出色的用料和结构设计，让这台车的安全性有了越级的提升，这也体现了奇瑞品牌对于生命安全的重视和敬畏。