起亚整个品牌在国内的声音几乎没有了，就连今年的成都车展也没有参加。每月只有100台左右销量的起亚K5最近进行了小改款，这也是K5时隔3年后的一个动作，此次改款起亚K5推出1.5T和2.0T各两个车型，售价13.98万-18.98万元。

外观方面，2025款起亚K5没有使用海外第五代起亚K5的造型设计，而是延续了2021款的风格。新车采用了窄条幅或M字形的进气格栅，内部配备熏黑中网，提升了前脸的视觉冲击力。两侧灯组造型犀利，内部为LED光源，酷似闪电式日间行车灯带，增强了前脸的辨识度。前包围与大灯组相辅相成，进一步强化了车辆的运动氛围。

车身尺寸4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，新车在视觉上更为修长。侧面采用了溜背式的车顶设计，以及俯冲式腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，营造出一种蓄势待发的动感姿态。车尾部分搭载了贯穿式尾灯组，光源效果独特且辨识度高，拉伸了视觉宽度。双边四出排气设计以及夸张造型的后扩散器进一步提升了车辆的战斗感。新车还配备了小尾翼，增加了车尾的层次感。

内饰方面，2025款起亚K5保留现款车型精髓的基础上，进行了多项升级与优化。全系标配多功能方向盘，并搭配电子式旋钮换挡机构。仪表盘方面，除了1.5T豪华版配备的是7英寸非液晶仪表外，其他3个车型都配备12.3英寸全液晶仪表。不过全系标配12.3英寸的中控屏，中控屏下方保留了一些触控按钮，与双联屏相辅相成，保证了操作的便捷性和实用性。

座椅方面，2025款起亚K5提供了仿皮和真皮两种材质的座椅。除了入门级车型外，其他配置版本均配备了座椅加热功能。而顶配车型更是进一步提供了座椅通风、驾驶位座椅记忆、副驾后排可调节按钮以及第二排座椅加热等功能，大大提升了乘坐的舒适性。

动力方面，2025款起亚K5提供了两种动力总成，其中1.5T的发动机搭载了全球首创的第四代CVVD技术，并搭配7DCT变速箱，最大功率为125KW，最大扭矩为253N·m，百公里综合油耗仅为5.95L。而2.0T发动机是全球唯一应用于该车型的版本，并搭配8AT变速箱，最大功率176KW，最大扭矩为353N·m，百公里综合油耗仅为6.74L。

2025款起亚K5搭载了全面优化的车机系统，界面设计更加人性化，支持多种智能互联功能，如语音控制、导航、音乐播放等。新增了SVM全景影像、BVM盲区监测、FCA 1.5前方防止碰撞辅助功能、HDA高速公路辅助功能以及Nscc基于导航的智能巡航控制功能等智能化配置，进一步提升了车辆的智能化水平和驾驶安全性。