帕萨特这个名字对于几代国内汽车消费者来说都算得上是深入人心，作为最早进入国内的合作中型车之一，帕萨特一直以出色的销量和口碑在市场上占有一席之地。而近期这个经典系列也迎来了升级。我们这次就一起来看看，全新的帕萨特Pro到底实力如何，又是哪款配置最值得推荐。

外观方面，帕萨特Pro的外观设计相比之前有了比较大的改变，这次延续了先锋版和星空版两种外观风格，其中先锋版车型的进气格栅采用了镀铬横条装饰，更显成熟商务；而星空版车型的进气格栅则是采用了黑色运动中网，更显年轻活力。

灯光方面，车型采用了IQ. Light 矩阵式LED大灯，包含了144颗高亮LED灯珠，提供自动防眩目、自适应远近光、AFS智能随动转向等功能。另外，大灯增加了Beauty Eye日间行车灯条，前后LOGO都能发光。

帕萨特Pro的车身尺寸长/宽/高分别为5006mm/1850mm/1489mm，轴距则为2871mm。相比于欧版帕萨特的2841mm，帕萨特Pro轴距有大幅度增加，这样的变化也会在后排乘坐空间上有体现。

车型尾部的设计和车头保持风格一致，尾灯也很好的与前大灯形成了呼应，镀铬饰条的点缀进一步提升了外观的精致感。 

进入车内就能明显感觉到帕萨特Pro在保持豪华感的同时，大幅提升车内的科技感。中控区域的设计更加简洁，重点突出三块屏幕。当然，车型在内饰用料和做工上依旧有不错发挥，大量软质材料的运用保证了高级感。

10.3英寸的数字液晶仪表无论是显示清晰度还是界面设计都体现了高水准，再搭配上AR实景导航功能，以及平视显示系统，科技感进一步加强。

 15英寸的智能 2K 悬浮式中控大屏是采用了向驾驶位偏转的设计，这样更有利于驾驶者使用。车机系统是搭载了高通 8155 车规级芯片系统，响应更快，带来更丝滑的操作体验。另外，车型配备了智慧导航、由科大讯飞提供的智能语音识别包、腾讯软件生态以及苹果CarPlay/百度CarLife/华为HiCar等手机互联功能。

 帕萨特Pro为副驾位置增加了11.6 英寸高清娱乐屏，可以支持视频投屏、蓝牙耳机、导航点搜索和发送，这样的配置既提升了副驾乘客的体验，又不会影响驾驶者的行驶安全。

当然娱乐配置不仅是屏幕，车型还配备了16 扬声器哈曼卡顿豪华音响系统，16 个扬声器分布在车辆内部的不同位置，800W 功放可以实现全方位的音效表现；同时搭载同级独有的后排头枕音响，乘客可以根据自己的喜好通过头枕音响获得更为清晰、立体的音质效果。

 作为主打豪华舒适的轿车，座椅自然也是大家所重点关注的。帕萨特Pro采用了高级软皮质云感座椅，前排座椅不仅配备了电动调节记忆功能，还支持通风、加热以及按摩。

后排乘坐体验提升明显，首先是2871mm轴距带来的宽敞腿部空间，其次座椅新增了电动调节功能，提供22°-32°的角度调节，前排拥有的通风、加热和按摩功能在后排也没有缺席。

动力方面，帕萨特Pro搭载了2.0T高功率发动机。最大功率为220马力（162千瓦），峰值扭矩为350牛·米，传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。公布的0-100km/h加速时间为7.6秒，综合工况油耗6.87L/100km，各项动力数据都令人满意。

燃油车鲜少提及智能驾驶辅助，以至于很多朋友都误以为智能驾驶辅助只有在新能源车型上才能实现。实际上随着新款燃油车在智能驾驶辅助上的逐渐发力，智能驾驶早已不再是新能源车型的专属。

帕萨特Pro则更进一步，搭载与大疆车载深度合作开的发的L2++级别的 IQ. Pilot 智能辅助驾驶功能，基于中国特殊路况和驾驶习惯针对性研发，不但拥有支持 360s秒以内，车辆自动跟随前车行驶、可随道路的曲率变化自适应调节速度的高级自适应巡航系统 Pro以及通过双目摄像头识别各类车道线，拥有强大感知与过弯能力、能应对曲率半径 75m 以上的弯道，可覆盖全国 99%弯道场景的车道保持系统 Pro 版，更配备在车速高于30km/h 即可开启的智能拨杆变道功能和针对国内交通环境特别开发的加塞应对功能以及智能避障功能，带来全面领先中高级燃油车、超越豪华品牌燃油车，比肩主流新能源车型的智能驾驶体验。

 配置分析

帕萨特Pro目前共推出了三种配置的6款车型，指导价19.99-23.39万元，限时一口价18.99-22.99万元。全系车型均搭载2.0T第三代EA888高功率发动机。听上去似乎有些复杂，但实际上只是为每款配置推出了两种不同的前脸风格，来更好的满足不同客户的审美喜好。那么帕萨特Pro的三种配置各有哪些亮点？各款不同配置之间的差异如何？哪款配置最值得推荐？接下来我们就为大家进行一番详细梳理。

 

380TSI 龙耀版/星空龙耀版

指导价：19.99万元

限时一口价：18.99万元

帕萨特Pro本身定位于“中高级轿车头牌”，即便是入门版的车型，在配置上也相当拿得出手，全景天窗、LED前后灯组、18寸轮毂、皮质座椅、三区自动空调这些基本配置自然不会缺席，同时在科技和智能化配置上也相当具有看点，高通8155芯片加持的12.9英寸高清悬浮屏、AR实景导航、平视显示系统以及包括高级自适应巡航、车道保持系统等在内的IQ.Drive智驾管家都是标准配置，

 

380TSI 龙运版/星空龙运版

指导价：21.99万元

限时一口价：20.99万元

中配的龙运版/星空龙运版相比入门车型升级了15英寸2K悬浮屏和11.6英寸副驾娱乐屏，车内科技氛围进一步增强，同时在灯光系统方面也升级了功能丰富的IQ.Light矩阵式LED大灯、前发光VW Logo以及前贯穿式LED灯带，舒适性配置方面则新增了方向盘加热、前排座椅通风、智能电动尾门等，对应2万元的价差，物有所值。

 

380TSI 龙尊版/星空龙尊版

指导价：23.99万元

限时一口价：22.39万元 

作为帕萨特Pro的顶配车型，龙尊版/星空龙尊版在智能驾驶辅助和舒适性配置上得到进一步强化，IQ. Pilot 智能辅助驾驶功能拥有立体双目感知视觉摄像头等9个摄像头以及12个超声波雷达感知硬件，实现比肩主流新能源车型的智能驾驶体验，而哈曼卡顿16扬声器高级音响、前后排座椅均配备的座椅按摩、加热、通风等功能，则明显提升车内驾乘舒适度。

车型推荐：

一番梳理下来，不难看出定位于“中高级轿车头牌”的帕萨特Pro的确在设计、配置，尤其是智能化方面得到了全面升级，上汽大众为这款新车型推出的“限时一口价”更是体现了十足的诚意。

至于具体的车型推荐，我们认为顶配的380TSI 龙尊版/星空龙尊版值得重点考虑，更强的智能辅助驾驶、更舒适的驾乘体验，更重要的是按“限时一口价”，顶配车型仅比中配高1.4万元。当然，如果您预算有限，入门的380TSI 龙耀版/星空龙耀版同样值得考虑，以“限时一口价”18.99万元的标准，该有的主流配置和智能驾驶辅助系统应该说一个都没落下。