我们都知道现阶段车市竞争激烈，并且自主品牌的销量也是节节高升，但作为合资品牌的日产逍客还是能每月卖出万台左右，堪称“闷声发大财”的典范。不过，该车最近也迎来了更新推出了 逍客(参数|询价)·荣誉，新车共计推出2款车型，限时一口价9.98-10.88万元。购车权益方面，购车至高享5000元置换补贴，0首付起或3年0息，3300元礼包。

新车对内外都进行了全新的升级。前脸采用了全新V-Motion设计语言，中网造型呈矩形且为无边界设计，与分体式大灯合为一体，有着很强的视觉冲击力及辨识度，拉宽视觉效果同时也大幅提升了新车的精致感，颇具“小探陆”的气质。

车身侧面，逍客·荣誉腰线设计笔直流畅，18寸的旋风轮毂，采用高亮黑喷涂机加工工艺，切面设计与车身线条搭配和谐。

车尾方面，回旋镖式尾灯内部轮廓进行了升级，点亮后营造出类似字母Q的造型，很有辨识度。另外其还拥有“GLORY”尾标，凸显其身份。

内饰方面，就没有外观来得那么震撼了，新车将采用12.3英寸悬浮式中控屏，屏幕素质有所提升，视觉体验更佳，内置的车机界面也进一步优化，人机交互更加流畅。此外，D型三辐式方向盘与三炮筒式空调出风口也为新车带来了一定的运动感，同时车内还采用大量软性材质包裹提升舒适性。

动力方面，新车继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率151马力（111千瓦），最大扭矩194牛·米，与之匹配CVT无级变速箱。逍客·荣誉还升级了AVM高清全景倒车影像，此外，逍客·荣誉全系标配了ASCD定速巡航系统。

写在最后

逍客·荣誉推出的背后我们能看到的是合资品牌对于市场的不自信，因为同样价格下自主品牌不仅“量大管饱”而且还有这更加新颖的设计，所以“以价换量”就成为了不得已而为之的选择，那么9.98万起的逍客·荣誉不知道你会不会考虑呢？