在刚刚过去的国庆假期，新能源车自驾出行的补能问题再次引起热议。有网友表示很多插混/增程式车型明明可以加油，却仍要在高速服务区使用数量不多的充电桩补能，对只能充电的纯电车造成了影响。

其实，大部分插混/增程车型的车主习惯了纯电模式行驶的舒适性和经济性，习惯用电后反而认为用油不划算。那么有哪些车型能够满足这种既要又要的心理呢？

答案是配备了大容量电池的插混/增程车型，这类车型通常有300km以上的纯电续航，可以媲美一些入门级纯电车型，同时又有着可观的油箱容量，能够保证较长的综合续航。下面一起来看看有没有你感兴趣的吧！

岚图FREE
推荐车型：2025款 318km 后驱环游版
指导价：22.89万元

2025款岚图FREE的最大升级就是推出了搭载大容量电池的318版本车型。其中后驱环游版采用43kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程达到了318km。同时，这台车还配备了56L的油箱，两者相结合，CLTC综合续航里程达到了惊人的1458km。

岚图FREE 318 后驱巡游版指导价22.89万元，更贵的四驱版车型功率更高，但纯电续航里程也更短。如果追求更高的实用性，我们更推荐后驱版车型。

零跑C01
推荐车型：2024款 增程 316尊享版
指导价：15.58万元

零跑旗下中大型双车C01和C11都有符合条件的长续航车型。首先我们来看中大型轿车C01，2024款增程316尊享版车型搭载43.7kWh中航锂电的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为316km。同时零跑为它配备了47L的油箱，CLTC综合续航里程可达1276km。

增程316尊享版车型定价15.58万元，属于C01增程版本的顶配车型，各项配置较为齐全。

零跑C11
推荐车型：2024款 增程 300智享版
指导价：15.58万元

同样是15.58万元的指导价，还可以选择零跑的中大型SUV C11。2024款有三个车型都搭载了43.74kWh的中航锂电三元锂电池，CLTC纯电续航里程300km，搭配47L油箱，CLTC综合续航里程可达1210km。

我们推荐最入门的增程300智享型，不到16万的价格就能入手这样一台长续航SUV，性价比着实不错。

哪吒L
推荐车型：2024款 增程 310闪充版
指导价：13.69万元

除了零跑之外，哪吒的几款车型也走了大电池增程的路线，首先是价格最亲民的哪吒L。2024款哪吒L增程版有4个车型都采用了40kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程310km，搭配50L油箱，CLTC综合续航里程1300km。

我们推荐增程310闪充版，作为次低配车型，和入门版的增程220闪充版差价不大，但续航里程增加不少，而且终端优惠相当可观，性价比较高。

哪吒S猎装
推荐车型：2024款 增程300 Pro版
指导价：17.99万元

哪吒S猎装是我们近期试驾过的颜值最高的车型之一。当然，从轿车版升级而来的它不仅帅，还很实用。2024款增程版有3个车型都搭载了43.88kWh的亿纬动力三元锂电池，CLTC纯电续航300km，搭配45L油箱，CLTC综合续航可达1200km。

我们推荐增程300 Pro版，和入门版相比，1万元的差价多出了隔音玻璃、真皮座椅、前排座椅通风按摩、22扬声器音响、车载冰箱等实用配置。

极石01
推荐车型：2024款 全能7座长续航版
指导价：34.99万元

最后一款推荐的车型是相对比较冷门的极石01，它的大电池+大油箱配置在市面上相当罕见。极石01全系提供两种电池包，容量分别为44.5kWh和58.4kWh，均为宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为215km和306km。全系均配备70L油箱，CLTC综合续航里程分别为1275km和1362km。

我们推荐全能7座长续航版，对于整备质量接近3.2吨的中大型SUV来说，这样的续航能力的确不可多得。