近日，雅马哈R9千呼万唤始出来，由MT-09扭矩之王发动机衍生而来的超级新跑车。

雅马哈YZF-R9

雅马哈扭矩之王MT-09最早诞生于2013年，此次发布的R9就是搭载同平台发动机，888cc DOHC并列3缸CP3发动机，最大马力119匹，最大扭矩93Nm，似乎发动机爆发的动力没有特别调校，但由于ECU设置微调，导致点火正时和燃油效率有所改变。外观方面，雅马哈YZF-R系列经典的设计，还配备了定风翼。

R9上安装Delta Box铝合金三角盒式车架，9.7公斤重，雅马哈自主设计的铝制车架在1985年以来首次使用，雅马哈TZR250、雅马哈R系列，雅马哈MT系列都用了这个车架。

金色的KYB倒前叉，后减震则是蓝色弹簧、金色氮罐设计，和蓝色车身呼应。

Brembo Stylema制动卡钳，和R1同款，蓝色轮毂搭配普利司通的S22运动胎。

雅马哈R9采用了定风小翼，直翼形状，前大灯内置于中央导流孔中，左右示廓灯眉呈线型，这也是遵循YZF-R系列的最新设计。

5英寸彩色TFT仪表，与MT-09一样，4种骑行模式+2种自定义模式，标配快速换挡和弯道ABS，还有巡航控制系统。三个配色：

【雅马哈YZF-R9欧洲版主要规格】

长×宽×高：2070×705×1180mm

轴距：1420mm

座高：830mm

整车重量：195kg

发动机类型：水冷4冲程DOHC 4气门并列3缸

排量：890cc

缸径×行程：78×62.1mm

压缩比：11.5

最大输出：87.5kW（119PS）/10000rpm

最大扭矩：93Nm (9.48kg-m)/7000rpm

油箱容量：14L

变速类型：6挡

前倾角：22°35′

拖曳距：94毫米

轮胎尺寸：120/70ZR17/180/55ZR17

刹车类型：Φ320mm双碟；Φ220mm单碟

雅马哈R9目前在北美售价12499美元，约合现在的人民币8.8万，随着电动化趋势逼近，各大厂对大排量跑车的研发会越来越少，这还是扭矩之王发动机的R9，值得珍惜。