近日，全新Mini Cooper(参数|询价)燃油版家族正式上市，新车直接带来了三门五门和JCW车型，相当的齐全。并给出了礼遇价20.88万元起，当然这个价格加上购置税就和纯电的版本拉开了较大的差距，后者已经官降到了14.88万元起，两者实际差价目前在8万左右，可不是一个小数字，因此销售的主力可能还是电动版没有的五门版，但话又说回来，电动版又有Aceman，所以其实看不出多少销售的前景。

当然粉丝可能会说MINI本身就是小众冷门车型并不追求走量，那只能说宝马满意就好。而对于车型本身其实可说之处并不算多，三门版真的和纯电的版本保持相同，无论是前脸部分多层次的格栅，圆形的大灯组。车身侧面，平直的窗线和腰线，悬浮式车顶，车身短小的姿态，大尺寸轮毂，还是车尾部分贯穿式的装饰条连接的三角形尾灯，蚌壳式的尾门等元素都保持相同，值得一提的还是五门版本，在侧面板的基础上增加了两个车门，同时尺寸有着小幅的提升，满足了一定的消费者需求。

不过话说回来，即使是五门版，车身三围也只有4035/1744/1467毫米轴距2567毫米，这样的水平也不要对空间表现有多大的奢望，只是勉强使用而已。在内饰部分，当然也完全相同，悬浮式大尺寸中控屏幕成为了核心的元素，圆形的设计依旧是业界独一份有着出色的辨识度，没有仪表盘标配Hud形成了一定的补充，中控台面采用了大面积的织物面料覆盖，并有特殊的绑带进行装饰，还有彩色的花纹进行补充，显示出年轻活泼的感觉，也彰显了复古风格。

方向盘造型独特，配合保持少量实体按键和独特的座椅版型，显示了应有的情调，这一方面也就是MINI的传统强项，而五门版本有着更加体面的后排出入表现，后排出风口等元素当然不要多想，跟传统的MINI确实没有多少关系，后备箱空间在放倒之后也有着更加出色的水平。

在动力方面，传统宝马燃油的几件套不会有任何变化，普通版本1.5T三缸发动机起步，最大功率156马力，Cooper S 2.0T四缸204马力，JCW车型231马力，全系7速双离合变速箱，百公里加速最快6.1秒，也没有多么性能表现，目前宝马车前驱车就是如此，哪怕是1系2系也都是相同的配置。未来能有怎样的表现，非常值得期待。