刘銮雄的 迈巴赫(参数|询价)62S，这3个选配太稀有，版本十分罕见？眼前的这辆迈巴赫62S是香港富商刘銮雄的座驾，就外观而言，看上去和其他的迈巴赫62S没什么两样，如果仔细看，你会发现这辆迈巴赫62S和其他版本不一样，感觉这个版本国内应该没几辆，这辆迈巴赫62S有三个与众不同的地方，首先就是颜色，白色甚是少见，这个一目了然，其实还有两个“与众不同”的地方，一起来看看吧。

迈巴赫62系列车型是奔驰在2002年推出的一款超豪华轿车，前期叫迈巴赫62，2006年升级为迈巴赫62S，并于同年11月在北京国际车展亮相。当初，奔驰之所以复活迈巴赫，就是为了和劳斯莱斯一决高下，所以，不管是车身尺寸、配置、动力水平，完全不输竞争对手，就拿动力水平来说吧，同年代的劳斯莱斯标配12缸，迈巴赫的标配也是12缸，且动力水平比RR幻影要强，除此之外，车身尺寸和配置也高于劳斯莱斯幻影，就拿后排配置来说吧，迈巴赫62有隔断，而7代劳斯莱斯幻影则没有，除非特别定制。仔细看刘銮雄的这辆白色迈巴赫62S，竟然没有隔断。

或许网友想说，迈巴赫62S的隔断有雾化功能，如果不使用雾化功能，是完全可以看到前方的，起初，我也是这样想的，后来发现，他的白色迈巴赫62S压根就没有隔断。我们平时看到的迈巴赫62和迈巴赫62S，几乎都有隔断，不能说100%，保守估计99%都有隔断，然而，刘銮雄竟然没有选择隔断，多少有点不可思议，除了隔断，还有一个配置与众不同。

一般的轿车都是5个座位，越高级的轿车座位越少，比如劳斯莱斯和宾利以及迈巴赫，通常只有4个座位，而布局则是驾驶舱2个，座舱2个，即2+2设计，后排减少一个座位，空间则会更大，所以，很多豪车的后排座椅都是独立座椅，并配上电动调节、按摩、加热、通风的功能，想想看，我们平时看到的迈巴赫62S是不是都是四个座位？

我们平时所见到的迈巴赫62S，包括迈巴赫62，几乎都是4个座位，就算5个座位，中间也有隔屏，然而，刘銮雄的这辆白色迈巴赫62S，不但是五个座位，而且中间还没有隔屏，或许有网友会问，没有隔屏的迈巴赫62S还是迈巴赫62S吗？要知道，半躺式“独立”航空座椅配隔屏，不但舒适性大大提高，同时还能有效保护后排乘客的私密性，然而刘銮雄却没有选择这些配置，这明显是不走寻常路。

至于刘銮雄当初为什么放弃4座和隔屏，我们不得而知，这根本就不是钱的问题，因为他是香港十大富豪之一，连私人飞机都买得起，还差那点选配的钱？之所以没有选配，想必是用不到吧，没有隔屏，沟通更方便，而5座坐的人更多些，这或许就是不选配的原因吧！不管怎么说，他这个版本的迈巴赫62S，国内应该没几辆吧？