全新斯柯达速派旅行版车型已经在欧洲销售，虽然注定无缘引进国内，不过纯正的旅行车体验还是在国内相当稀缺的感受。

在外观方面，该车的前脸部分采用了最新的家族风格，多边形的大嘴格栅，依旧有着中间凹陷的特殊造型，直瀑式的中网填充，提升了力量感。左右两侧则是全新的大灯组，更加的简洁时尚，开眼角式的设计加入了完整的日行灯和熏黑的光源，显示出更强的时尚感。贯穿式的下格栅加入了镀铬条进行补充，两侧上翘引出了进气道，兼顾了运动感和时尚感。

车身侧面，标志性的正统旅行车线条如今已经非常的少见，平直宽阔没有特别大倾斜角度的D柱和大幅下坠的车顶，一切都为空间实用性考量，有着最为纯正的气息，一点都不猎装。普通车门把手，有框车门也都是标配，随处可见的镀铬条车顶行李架增强了豪华感，大尺寸轮毂提升了运动的属性。

车尾部分C字型的尾灯造型扁平，红色灯带包裹着白色灯组，尾箱线条略带突出，车顶有着大尺寸扰流板，后保险杠部分没有裸露的排气，显示了新时代车型的身份。在内饰部分，当然是新一代速派标志性的设计语言，悬浮式大尺寸液晶屏采用了全新的车机，科技感有着不错的表现，突出了中控台面，加入了直瀑式的特殊装饰进行填充和前脸大嘴形成呼应，显示出独特的辨识度和设计感。悬浮式液晶仪表盘，Hud抬头显示不会缺席，方向盘有着两幅的运动构造，显得相当的年轻。

扶手箱前端区域则是盖板储物格，保持了三枚精致的机械旋钮，提升了整体操控的体验。门板和中控台面各处的木纹面板也增强了豪华感，达成了不错的平衡。全面加长的车身在后排空间有着更加出色的表现。当然对于该车来讲最为重要的还是后备箱空间方面的，出色数据标准后备箱容积达到690升，拓展后备箱容积可以达到1920升，无论从任何角度看都是跨级的水平，例如奔驰E级旅行版，奥迪A6 Avant等车型也没有这个表现，友商的旅行车都在越来越流线越来越猎装的前提下，该车纯粹的造型保证了出色的空间表现。

在动力方面，作为一款主销欧洲的旅行车，该车当然相当的当地化，1.5T发动机配电动机组成的48伏轻混系统，与之匹配的是7速双离合变速箱，2.0T燃油、2.0T柴油动力也不会缺席，最大功率分别为150、265和150马力最后，还有1.5T插电混动系统，最大功率204马力，配25.9千瓦时锂电池组，纯电续航里程可接近100公里，当然四驱系统也不会缺席，未来能有怎样的表现，非常值得期待。