近期，宝马公司推出了其M3 Touring系列的最终版本，也就是M3 CS Touring。这款五门车不仅在性能上实现了全面的提升，而且在轻量化设计、车身刚度以及赛道调校等多个方面也都取得了显著的优化。与标准版本相比，M3 CS Touring的售价增加了45 700欧元，这个价格与德国市场上的入门级宝马2系轿跑的价格基本相当。

M3 CS Touring的历史根源可以追溯到上一年推出的M3 CS型号的汽车。M3 CS Touring的版本与轿车非常相似，它搭载了一个与M4 GT3赛车引擎类似的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，这款发动机的最大输出功率可以达到550马力。

相应地，这款车配备了经过重新配置的8速自动变速器和宝马M xDrive全轮驱动系统，从而将0-100公里/小时的加速时间缩短至3.5秒，这比M3 Competition Touring的加速速度快了0.1秒。

尽管如此，最大扭矩仍然保持在650牛·米的稳定数值。M3 CS Touring在性能上的出色表现也给人带来了深刻的震撼。

这辆新车在加速过程中表现出了令人震惊的速度。200公里/小时的加速仅需11.7秒，而从80公里/小时加速到120公里/小时则需要2.7秒（在第四档）和3.5秒（在第五档）。此外，M Driver’s包（标准配置）已经把车辆的最高行驶速度从250公里/小时提升到了300公里/小时的水平。关于车辆的内饰以及科技设备的布局

在车辆的内饰设计中，M3 CS Touring展现了强烈的运动氛围。在这辆车的内部设计中，CS的独特标识随处可见，例如座椅、中央控制台和门槛的装饰，都突显了这款车的独特地位。在我们的标准设备设置中，我们提供了M Drive Professional赛道包，并且整合了M Drift Analyser和M Laptimer的功能。除此之外，该设备还配备了10个可调节的牵引力控制系统、宝马Live Cockpit Professional的高级多媒体系统、投影屏幕、双区自动空调系统，以及哈曼卡顿音响系统等一系列先进配置。

对轻量级设计和操作进行了提升

相较于标准版本，M3 CS Touring的车体重量减轻了15公斤，这主要是因为广泛应用的碳纤维增强塑料（CFRP）所带来的。这类轻质材料在前唇、引擎盖、后视镜外壳、后部扩散器以及某些内部装饰区域都有广泛的应用。此外，在车辆的外观设计上，空气动力学的性能得到了更多的重视，车身还配备了更为精致的空气动力学套件，并且还装配了具有赛车特色的黄色行车灯。

为了进一步提升驾驶体验，M3 CS Touring还配备了可调节的悬挂系统、电子控制的减震装置、可调节变速比的方向盘和可关闭的稳定控制系统。19英寸和20英寸的锻制轮圈都能适应各种不同尺寸的轮胎，以满足不同驾驶需求。

有关市场以及定价策略的讨论

M3 CS Touring的生产即将在慕尼黑的制造厂完工，并有意向与其他M系列车型进行联合生产。虽然这款车的生产数量可能会受到一定的限制，但宝马公司并未明确公布具体的数量限制。据预测，这款汽车计划在2023年3月在欧洲、澳大利亚、日本和韩国等多个国家的市场上正式上市。根据德国市场的定价准则，M3 CS Touring的起始售价被设定为152 900欧元，这大约等同于157万人民币。相比之下，标准版本的M3 Touring的起始售价则是107 200欧元，这大约等于110万人民币的价格。

以下是一个综述

宝马M3 CS Touring的推出，成功地将极限性能与日常驾驶的舒适性结合在一起，这表明宝马在高性能旅行车领域已经取得了顶级的成就。这款车经过动力系统的精细调整、悬挂系统的优化、轻量化设计以及高级配置的优化，不仅在赛道上展示了其强大的竞争优势，同时在日常驾驶过程中也能提供极佳的操控体验。对于那些致力于追求卓越驾驶体验的消费者来说，M3 CS Touring无疑是一款令人充满期望的车型。