近日，上汽通用五菱宣布旗下纯电多用途车型——五菱之光EV正式上市，推出两款配置，官方指导价区间为4.78万至5.08万元。新车采用紧凑的方盒子造型，具备灵活空间布局，支持座椅纯平放倒及对外放电功能，适用于多种场景需求。

外观设计

五菱之光EV整体采用方正设计风格，前脸搭载封闭式格栅，中部集成充电接口，两侧配备LED日间行车灯。前包围设计有贯穿式散热开口，并辅以C字形导流槽，使整车呈现独特的视觉风格。

侧面造型延续“K-Car”设计理念，车身紧凑，提升内部空间利用率。新车搭载侧滑门，开口宽度达595mm，车顶增加行李架，提升装载能力。尾部设计方正，尾门可近90°开启，门槛高度569mm，便于货物装卸。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3685/1530/1765mm，轴距2600mm。

内饰与功能

新车内饰延续五菱车型实用布局，中控台采用实体按键与旋钮设计，便于操作。配备双辐式方向盘、单色液晶仪表，娱乐系统位于空调出风口上方，支持基础收音机功能，并采用旋钮换挡模式。

座椅布局方面，副驾驶及后排座椅可纯平放倒，后备厢初始容积527L，座椅全部放倒后拓展至1117L。此外，车内预留多个安装孔位，支持折叠桌板、储物格、安置架等拓展配件，满足不同使用需求。

场景应用

五菱之光EV面向多用途出行需求，适用于个体经营者、地摊经营者及户外爱好者等不同用户群体。车辆支持多种应用场景，厂家展示了物流运输、宠物护理、鲜花配送、露营出行及床车改装等多种方案，展现出车辆的拓展潜力。

动力系统

五菱之光EV搭载一台后置电机，最大功率30kW，匹配17.7kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航201公里。车辆支持直流快充，35分钟可将电量从30%充至80%。高配车型具备对外放电功能，最大功率3.3kW，可为户外设备供电。前排及尾厢还配备12V直流电源接口，最大放电功率120W，支持车载冰箱、氛围灯等小功率设备使用。

展望

五菱之光EV的上市，进一步拓展了五菱品牌在微型纯电市场的产品矩阵。车辆紧凑灵活，空间多变，并结合纯电驱动的便利性，在城市通勤、轻载运输及个性化改装领域具备较高的适配度。对于这款新车的市场表现，未来可持续关注其用户反馈及实际使用情况。