春节之后,大家都陆陆续续回到了自己的工作岗位上,所谓“新年新气象”,在开启新一年有条不紊生活节奏之际,也应该对自己好点,比如趁着新一年“国补”、“地补”政策陆陆续续明确,入手一台适合自己的汽车来提升通勤效率,不仅可以减少上下班路上的时间成本,周末以及接下来的清明节、劳动节出游也更加方便。
当然,大部分人买车除了图个生活节奏上的方便,还图个省心,因此选车首要还得看品控更好的大厂,以及口碑稳定的产品,而我们今天探店的全新一代皓影,就恰好符合“大厂出品”、“口碑稳定”条件,作为广汽本田最卖座的产品之一,更是“万辆俱乐部”的常驻。
高品位动感设计,个性为主基调
本次探店车型为皓影燃油版,作为专为年轻人打造的产品,全新一代皓影,整体的设计基调依然以个性、运动为主。
身为“最美本田SUV”,前脸型面设计层次感丰富且体量感较大,给人一种气势很足的既视感。一双大灯造型犀利上扬,集成LED日间行车灯、ADB自适应远光灯以及LED流光转向灯的同时,与锋锐的前车盖筋线做了很好的融合,加上亮色镀铬饰条视觉上形成贯穿式效果,视觉上进一步拓宽了车头,而本田徽在正中也起到了恰到好处的点缀作用,加上运动化的包围饰件,显得很有未来气息的同时,又增添了整车的辨识度。
全新一代皓影车身设计也凸显了广汽本田的设计功底,侧面看没有太复杂的设计元素,主要通过型面的变化调动光影,既遵循了简约的主流审美,又充分营造了立体感,在镀铬饰条起到恰到好处点缀作用之际,超大尺寸多幅式轮毂不仅兼顾抓地能力的实用性,把运动氛围也塑造到位了。
来到尾部,丰富的层次感进一步对视觉感官造成冲击,尾灯狭长犀利的造型一定程度上与前脸遥相呼应,让整车的个性化基调得到进一步夯实,此外,皓影燃油版采用了双边共出式排气布局。
空间升级优化,配置锦上添花
这些年,广汽本田造车风格在不断根据中国消费者的偏好进行优化,这一点,当你进入车内会感知的更加明显,首先是整车功能布局集成度更高,使得内饰看上去更加简约,同时考虑到国人对于大空间的追求,东风本田做了两手准备。
首先,是升级车身尺寸规格。
参数上,全新一代皓影的车身尺寸分别为4716mm、1866mm、1681mm,轴距为2701mm,车长与轴距分别增加了80mm、40mm,相较于其他同级别合资SUV优势得到强化。
此外,东风本田一向比较擅长将空间利用率最大化,考虑到中国用户买车大多是以家庭为单位,因此在内饰布局以主驾为中心之际,在空间分配上尊重了全车的需求,设计了可前后滑动的二排座椅,因此无论是体格较小的小朋友,还是身材比较魁梧的人,落座于后排都能很好的舒展身体。同时二排座椅靠背可调节范围增加,解锁更加轻松无压力的乘车姿态。
而基于当下国内二胎、三胎家庭增多,因此全新一代皓影还提供了7座版本可选,家里的小盆友加上男女主人双方父母一辆车就能坐得下。
当然,想要更进一步的舒适,还得靠配置“锦上添花”。
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车型/配置 |
两驱精英版 5座 |
两驱豪华版 5座 |
两驱豪华版 7座 |
两驱尊贵版 5座 |
四驱尊享版 5座 |
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座椅通风 |
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座椅加热 |
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二排座椅加热 |
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后排杯架 |
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●(二/三排) |
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扬声器数量 |
4个 |
8个 |
8个 |
12个 |
12个 |
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扬声器品牌 |
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BOSE |
BOSE |
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车内氛围灯 |
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单色 |
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后排隐私玻璃 |
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车内化妆镜 |
主/副驾 |
主/副驾 |
主/副驾 |
主/副驾 |
主/副驾 |
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前排空调 |
单温区自动 |
双温区自动 |
双温区自动 |
双温区自动 |
双温区自动 |
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PM2.5过滤器 |
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空气净化器 |
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负离子发生器 |
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全新一代皓影燃油版车型整体拥有不错的配置水平, 体感上,座椅通风、加热将能够更快在夏冬季节帮助驾乘者调整最舒适的体感温度。视听层面BOSE 12扬声器音响系统也能让你追剧看电影时更有“声临其境”的感觉,而在雾霾容易堆积的深冬,PM2.5过滤器还是很有必要存在的,有空气净化器+负离子发生器,森林级的健康呼吸环境更能一步到位。
智能科技赋能,乐趣与安全都到位
全新一代皓影针对国人偏好与需求的优化提升,还体现在科技板块。
当然,汽车科技发展又主要延展出了两条主线,一条为便捷有趣的体验赋能,一条为驾驶安全赋能。
此次全新一代皓影主要配备了10.1英寸中控屏与10.2英寸仪表盘的组合,营造不错科技氛围之际,搭载广汽本田最新Honda CONNECT 3.0智导互联,集成丰富的生态功能,经过升级,此次新增了手机/AUDIO操作面板控制导航/音乐功能,从前要查地址并导航或是调整声音大小,只支持在主屏幕上进行,现在即使坐在后排也能通过手机操作。
与此同时,手机还能充当车钥匙使用,控制车门开闭、发动机启动,若是早上赶时间走得急忘记带钥匙,不必特意赶回去拿其实也无伤大雅。
全新一代皓影还同时搭载阿里巴巴车家互联技术,在车上就能对家里的一些智能家居进行控制,家里的空调、智能台灯有没有关,打开车机看一看就知道。
当然,语音控制也没有缺席,车里大部分功能都能够通过“动口不动手”的模式进行操控,一句“你好,本田,我想听《九万字》”音乐随即响起,一句“我觉得冷了,提高空调温度”空调随即升温。同时基于OTA升级,也赋予了全新一代皓影“常用常新”的能力,未来有新功能都将第一时间进行投送升级。
到了安全板块,则有Honda SENSING360赋能。
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车型/配置 |
两驱精英版 5座 |
两驱豪华版 5座 |
两驱豪华版 7座 |
两驱尊贵版 5座 |
四驱尊享版 5座 |
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巡航系统 |
定速巡航 |
全速 自适应巡航 |
全速 自适应巡航 |
全速 自适应巡航 |
全速 自适应巡航 |
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并线辅助 |
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车道偏离预警 |
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车道保持 |
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交通标识识别 |
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前碰撞预警 |
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主动刹车 |
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自动变道辅助 |
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自动驻车 |
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上坡辅助 |
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陡坡缓降 |
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疲劳提醒 |
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基于1个毫米波雷达+4个边角雷达以及多个摄像头等传感器的协同配合,全新一代皓影集成了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车、疲劳提醒等丰富的驾驶辅助功能,能够很好的减轻驾驶者的负担,并起到“防患于未然”的效果。
值得一提的是,同级产品上大多可能只有6-8个气囊,但在全新一代皓影上,10 安全气囊是标配,如此一来可让用户更加安心的去享受有车生活的便捷与每一次节假日出游的快乐。
高爆发动力+四驱,驾控体验更给力
对于“本田出品”,“买发动机送车”的调侃由来已久,这从侧面印证了大家对于本田发动机技术的认可。
而此次全新一代皓影搭载的VTEC TURBO技术更加精进,主要搭载1.5T+CVT无级变速箱的组合。
参数上,这台1.5T涡轮增压发动机最大功率142kW、峰值扭矩243N·m,功率在同排量发动机中领先,同时最大扭矩转速区间在1800rpm-5000rpm超宽域,这意味着全新一代皓影既有不错的低扭爆发力,应对一些大角度陡坡等复杂路况会更轻松,同时中后段的动力也能得到保持,高速行驶时想要加速超车会更给力。
除此之外,全新一代皓影WLTC综合工况油耗低至7.31L/100km,并且“不挑食”,加注92号汽油即可,相对同级部分合资SUV而言更具燃油经济性,属于比较“好养活”的汽车,不会有太高成本。
而操控素来是全新一代皓影坚持的精髓,在发动机板块,广汽本田尽可能的将动力输出调试的更得心应手,在底盘板块,前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合,加上SFRD振幅响应减震系统的优化,强化了底盘对车身的支撑能力,在过急弯时不侧倾,同时隔音系统也得到了优化,在车内关上车窗,风噪、胎噪都被隔绝的七七八八,乘车与坐车都能有一个好心情。
除此之外,全新一代皓影拥有Real-Time AWD智能四驱系统,根据行驶的路况环境进行驱动模式的灵活切换,面对雨雪湿滑路面也不用顾虑打滑问题,稳稳的让人很安心。
写在最后:经过探店,全新一代皓影集高颜值、高舒适、高智能、高安全、强动力、优驾控等多重优点于一体的优势更加清晰了,同时“大厂出品”的品控也值得信任。年后返工开这么一台车通勤,工作会更有效率,周末出游开这么一台车,也能玩得更尽兴。
而若是不那么追求精致,预算比较有限,入门级的两驱精英版5座就刚刚好,两驱豪华版5座则适合那些对配置稍稍有要求的人,当然,家有二宝首选7座版。若是不差钱,又对动力驾控有着较高要求,直接拿下四驱尊享版5座版,最推荐两驱尊贵版5座版,价格比较合适的而同时,从舒适到智能、安全配置,都已经比较周到了,能够很好的满足精致行车生活需求。
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