日前，我们从工信部最新申报目录中获得了坦克400 Hi4-Z的申报图。与现款车型相比，新车在动力系统上进行了显著升级，搭载了与坦克500 Hi4-Z相同的插电混合动力平台。这一平台采用了解耦四驱结构，有望在纯电续航方面提供更好的表现。

外观设计方面，坦克400 Hi4-Z延续了现款车型的硬派机能风格，前脸造型棱角分明，搭配铆钉轮眉，体现出强烈的力量感。大灯组采用倒梯形设计，锐利的灯眼与前保险杠的平直线条相得益彰，整体造型具有很高的辨识度。

尾部设计同样延续了硬朗的风格，配备了全新的Hi4-Z尾标。梯形尾灯组与车头大灯相呼应，展现出强烈的视觉统一感。由于备胎的存在，车辆采用了侧开式尾门设计，方便物品的取放。车辆的尺寸为4985mm长、1960mm宽、1900mm高，轴距为2850mm，整体尺寸保持稳定。

动力方面，坦克400 Hi4-Z将搭载一套2.0T插混系统，发动机最大功率为185kW。参考坦克500 Hi4-Z的表现，新车同样采用解耦四驱结构，系统综合功率为645kW（863马力），系统综合扭矩达到1195N·m，并配备三挡纵置混动变速箱；这款新车的动力性能与续航表现都让人期待，我们将继续关注其更多细节的披露。