1548匹马力、零百加速1.98秒、至高时速超350公里/小时，如此赛车级轿跑上路，是否有风险？

回答该问题前，先聊聊小米SU7 Ultra

当大家还沉浸在 小米SU7 Ultra(参数|询价)发布会上雷军喊出52.99万逆天定价的那一刻。

今天，这辆刚刚发布不到3天的神车，大定数量已在冲刺2万辆的道路上（大定是无法退定金的），同时将在今日开启全国交付，雷军依旧会在北京工厂为首批车主交付。

有网友要说了！“切，又不是第一次交付了，有啥可稀奇的？”

然而，此交付非彼交付，规格上有着翻天覆地的改变。

上一次的雷军，还是千亿市值公司的创始人，而这一次的身份可是“万亿市值公司创始人、准中国首富”，绝对是史无前例的仪式感！

全球汽车产业应该也没有过这种规格的交付吧？

同时小米SU7 Ultra也是前所未有、乃至全球不曾出现过的中国神车。

有多神？

其马力挤进了布加迪威龙、法拉利、柯尼赛格等千万超级跑车才拥有的1500匹+全球TOP20动力超跑之列。

而另一辆进入该列的中国超跑则是定价超2000万人民币的路特斯 Evija。

仅仅52.99万啊兄弟们！

24K 金碳纤维车标、5m² Alcantara 超细纤维面料、21英寸轮毂、15件碳纤维部件、碳纤维尾翼、经典拉花、五年基础保养、小米HAD端到端全场景智驾等全免费。

即便是品牌价值差距很大、即便小米是新人，但20多倍的差价，超跑同水准的内饰材质、更好的智能化，真的是零槽点。

又或者有人说小米汽车不靠谱？

不到1年，第一款车，小米工厂生产，单月订单超10000，满大街跑着十几万辆，零自燃、安全标准也获得专业认可，保值率更是遥遥领先，且在纯电轿车品类中，销量上仅特斯拉modle3有可比性。

以上这些都是看得见的数据。

所以，车的口碑与品质应该不用有什么顾虑吧。

2023年底极氪001 FR发布时，其老大信心十足的表示友商5年都造不出这样的车。

然后不到2年时间，雷军就……

动力高了200多匹，价格还便宜了20万，销量更是在2小时超过了10000辆。

10000辆是啥概念？

中国卖的最好的性能车应该就是宝马的M系列，而M系列在中国最高的年度销量貌似只有8000辆左右吧。

小米SU7 Ultra咱不说卖10万辆，现在基本可以确定卖超过2万辆了吧，这个表现还行吗？

小米家的第二款车就卖到了50万，还让买的人有种“赚到的感觉”，我只能说鹅妹英。

总结：雷军造出了一辆让全世界都想不到的性能车。

咱中国也终于有了属于自己的神车。

最后，回答开头很多网友的担忧！这样的性能怪兽跑在大街上会不会有危险？

答案：放心，没危险。

首先，小米SU7 Ultra有强制的新手模式，前300公里会有所限制，让车主有个熟悉过程，想飙车也飙不起来。

其次，即便过了新手模式，运动模式下可以跑900匹左右，点BOOST才能飙过1000，但也有所限制。

最后，只有识别在赛道时，才能释放1548匹的超级马力，日常道路是无法开启的。

最最后，在马上上看到前车是小米SU7 Ultra务必注意，别一不留神看走神撞上去。