在硬派SUV的江湖中，2025款坦克300的上市无疑是一颗重磅炸弹，激起千层浪。3月10日，这款备受瞩目的车型正式登场，共带来4款配置车型，售价区间在19.98 - 24.98万，瞬间成为车迷们热议的焦点。

坦克300自诞生以来，就凭借其独特的硬派风格和出色的越野能力，在竞争激烈的SUV市场中闯出了一片天，更是成为众多越野爱好者心中的“白月光”。

外观：经典延续，细节升级

传承经典硬派设计

2025款坦克300在外观上宛如一位坚守传统的“卫士”，将经典的硬派风格原汁原味地保留了下来。它那标志性的圆灯设计，犹如两颗明亮的“大眼睛”，不仅在黑暗中为驾驶者照亮前行的道路，更成为了坦克300独特的标识，复古又迷人。方正的车身线条勾勒出简洁而有力的轮廓，仿佛是一座移动的“钢铁堡垒”，给人一种沉稳且可靠的感觉，无论停放在何处，都能轻易吸引众人的目光，让人一眼就能感受到它骨子里的硬派气息。宽大的轮眉向外突出，仿佛是强壮的“肌肉”，彰显着它强大的越野能力，而外挂式备胎则是越野车型的“标配”，不仅为长途旅行和野外探险提供了必要的保障，更增添了一份野性与不羁。

新增配色与细节优化

在保留经典的基础上，2025款坦克300也进行了一些别出心裁的改变。新增的“沙丘米”配色，就像是从沙漠中诞生的精灵，独特而又充满魅力，为消费者提供了更多个性化选择。这种米色车漆采用七层双组份2K清漆工艺，不仅色泽温润，还具备轻微划痕自修复功能，让车辆时刻保持完美的外观。Hi4-T版本的轮眉和后视镜可以选装与车身同色设计，使整车看起来更加协调统一，新设计的轮圈样式也更符合城市潮流感，无论是在城市的繁华街道，还是在野外的崎岖山路，都能展现出独特的风采。新款车型取消了后挂备胎罩，从车后看去，更加简洁利落，也增添了几分野性。前轮上摆臂由之前的铸铁改为铝合金材质，不仅减轻了车身重量，还对提升操控表现有了一定帮助，让驾驶更加得心应手。

内饰：极简设计，智能升级

全新极简内饰风格

坐进2025款坦克300的车内，就仿佛进入了一个充满科技感的“硬派空间”，全新的极简设计风格让人眼前一亮。全新的双幅式方向盘采用平底设计，不仅造型更加时尚动感，还更符合人体工学，握感十分舒适，让驾驶者在操控车辆时更加得心应手。之前位于中控台中央的换挡杆不见了，取而代之的是怀挡设计，这样的改变不仅让中控台下方节省了更多空间，还让整个驾驶舱的布局看起来更加简洁大方，操作便利性也得到了极大提升。驾驶员只需轻轻拨动怀挡，就能轻松实现换挡操作，双手无需离开方向盘，让驾驶更加专注和安全。

智能座舱全面升级

2025款坦克300的智能座舱也进行了全面升级，让人仿佛置身于未来世界。车机系统引入了Coffee OS 3，采用了强大的8155芯片，就像是给车机系统装上了一颗“最强大脑”，应用运行更加流畅，响应速度极快，无论是导航、多媒体播放还是车辆设置，都能轻松应对，为驾驶者带来了更加便捷和高效的使用体验。同时，它还支持HiCar、ICCOA手车互联，让手机与车机无缝连接，实现了信息共享和互动，让驾驶变得更加智能和有趣。中控台下方增加了50W无线充电面板，只需将手机轻轻一放，就能轻松充电，再也不用担心手机电量不足的问题，方便又实用。相关的功能物理按键，如驾驶模式、四驱控制等也进行了重新设计，操作更加直观，即使是在复杂的越野路况下，驾驶者也能快速准确地进行操作。前排座椅电动调节，主驾还配备了加热、通风、按摩功能，无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能让驾驶者感受到舒适的乘坐体验，长时间驾驶也不会感到疲惫。

动力：多元选择，强劲高效

汽油版：稳定可靠

2025款坦克300汽油版依旧搭载那台成熟可靠的2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达227马力（167千瓦），最大扭矩为387牛・米。这台发动机就像是一位经验丰富的“老将”，在各种路况下都能保持稳定的动力输出，无论是在城市道路上的穿梭，还是在高速公路上的疾驰，都能轻松应对，为驾驶者带来流畅的驾驶体验。与发动机匹配的是全新的9AT变速箱，相比之前的8AT版本，9AT变速箱的齿比范围更宽，换挡更加平顺，不仅提升了动力传输的效率，还能有效降低油耗，让驾驶更加经济环保。在日常驾驶中，当你需要加速超车时，只需轻踩油门，发动机就能迅速响应，源源不断的动力输出让你轻松完成超车动作，那种畅快淋漓的感觉，让人陶醉其中。

柴油版：低扭强劲

对于那些追求极致越野性能和长途穿越的用户来说，柴油版车型绝对是一个不错的选择。它搭载的2.4T涡轮增压发动机，最大功率为186马力（137千瓦），虽然在功率上相比汽油版稍低，但它的最大扭矩却高达480牛・米，拥有着强大的低扭输出。在越野路况下，低扭强劲的优势就展现得淋漓尽致。当车辆行驶在崎岖的山路、泥泞的小道或者需要爬坡时，柴油发动机强大的扭矩可以让车辆轻松克服各种障碍，稳稳地向前行驶。就像一位大力士，无论面对多重的负担，都能轻松扛起。柴油发动机的燃油经济性也非常出色，相比汽油发动机，它可以让车辆在长途旅行中减少加油次数，为驾驶者节省更多的时间和成本。想象一下，开着柴油版坦克300，穿越广袤的沙漠、无垠的草原，不用担心频繁加油的问题，尽情享受自由驰骋的乐趣，是多么惬意的一件事。

Hi4 - T插混版：高效低耗

随着环保理念的深入人心，插混车型越来越受到消费者的青睐，2025款坦克300 Hi4-T插混版的推出，正好满足了这部分消费者的需求。它搭载的2.0T发动机和P2电机插混系统，综合功率高达300千瓦，综合扭矩达到750牛・米，动力十分强劲。在纯电模式下，它的WLTC纯电续航可达105km，足以满足日常城市通勤的需求，让你在城市中享受零排放、低噪音的绿色出行。即使在馈电状态下，它的油耗也仅为8.8L/100km，相比传统燃油车，大大降低了用车成本。在长途旅行中，当电量不足时，发动机和电机可以协同工作，为车辆提供持续稳定的动力，让你无需担心续航问题。而且，新车还升级了外放电功率为6kW，新增2.2kW车内放电功能，这意味着你可以在户外轻松使用各种电器设备，无论是露营时的照明、做饭，还是举办户外派对，它都能满足你的需求，让你的户外生活更加丰富多彩。

四驱与越野性能：实力进阶

分时四驱系统升级

2025款坦克300在四驱系统方面进行了全面升级，全系均搭载分时四驱系统，就像是为车辆配备了一位“越野大师”，能够根据不同的路况灵活切换驱动模式。其中，低速四驱扭矩放大倍数由老款的2.48增加到2.64，这一提升可不容小觑。在越野时，当车辆遇到陡峭的山坡、松软的沙地或者泥泞的道路等极端路况，低速四驱模式可以将发动机的扭矩放大，使车辆获得更强大的驱动力。就好比一个人原本只能提起100斤的重物，经过强化后可以提起130斤，车辆的爬坡能力和脱困能力得到了显著提升。在攀爬角度较大的山坡时，强大的扭矩可以让车辆稳稳地向上行驶，轻松克服重力的挑战，不会出现动力不足而停滞不前的情况。即使面对一些被雨水冲刷得泥泞不堪的道路，车辆也能凭借着放大后的扭矩，轻松挣脱泥潭的束缚，继续前行。

全地形控制系统与功能强化

除了分时四驱系统的升级，2025款坦克300还搭载了MTS全地形控制系统，支持多达10种驾驶模式，就像是一个“万能钥匙”，能够轻松应对各种复杂路况。这10种驾驶模式分别为标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、山地、专家和涉水。在城市道路上行驶时，可以选择标准模式，车辆的动力输出和悬挂调校都能满足日常驾驶的舒适性和经济性需求。当遇到雪地路况时，雪地模式会对车辆的动力输出和四驱系统进行优化，使轮胎的抓地力更强，防止车辆在雪地上打滑，保障行车安全。在沙地模式下，系统会自动调整发动机的扭矩输出和换挡逻辑，避免车轮陷入沙地，让车辆在沙漠中也能如履平地。新增的专家模式更是为越野老炮们提供了一个展示驾驶技术的舞台，在这个模式下，电子控制系统不会对驾驶员的驾驶进行干预，让驾驶者可以完全按照自己的意愿操控车辆，享受最纯粹的越野乐趣。新车还升级了外放电功率为6kW，新增2.2kW车内放电功能。在野外露营时，可以利用外放电功能为各种电器设备供电，比如照明灯具、烧烤架、咖啡机等，让户外生活更加丰富多彩。车内放电功能则可以为车内的电子设备充电，即使在没有外接电源的情况下，也能保证设备的正常使用。

四款上市车型导购推荐

汽油版挑战者：入门首选

对于那些预算有限，但又怀揣着越野梦想的朋友来说，汽油版挑战者无疑是一个非常不错的入门之选。它的售价仅为19.98万元，在四款车型中价格最为亲民。虽然是入门级车型，但它的配置可一点也不含糊。搭载的2.0T发动机和9AT变速箱，动力输出稳定可靠，能够满足日常驾驶和轻度越野的需求。标配后桥差速锁，让它在面对一些复杂路况时也能轻松应对。虽然没有前桥电控式差速锁，但对于大多数消费者来说，后桥差速锁已经足够应对常见的越野场景。座椅采用仿皮材质，前排座椅提供加热功能，在寒冷的冬天也能让驾驶者感受到温暖。复古的LED大灯，包括自适应远近光、转向辅助灯等，不仅照明效果出色，还彰显了其硬派越野的形象。车侧线条硬朗大气，搭配265/65 R17的锦湖轮胎和17寸熏黑轮毂，强化了越野性能的表现。如果你是一个越野新手，或者只是偶尔想要体验一下越野的乐趣，同时对价格比较敏感，那么汽油版挑战者绝对能满足你的需求。

汽油版征服者：均衡之选

如果你的预算相对充足一些，并且追求舒适性和越野性能的平衡，那么汽油版征服者会是一个更合适的选择。它的售价为21.68万元，相比挑战者贵了1.7万元，但这1.7万元带来的配置升级绝对物超所值。在越野配置上，它标配了前后桥差速锁，相比挑战者，越野能力得到了进一步提升，即使面对更极端的越野路况，也能轻松应对。在被动安全配置方面，征服者标配了侧安全气囊，为车内乘客提供了更全面的安全保障。内部配置也更加丰富，标配方向盘加热功能，在寒冷的天气里，双手再也不会被冰冷的方向盘冻到。座椅升级为真皮材质，质感更好，透气性也更佳。第一排座椅不仅有加热通风功能，主驾还配备了按摩功能，长时间驾驶也不会感到疲惫。车内内置64色氛围灯，让驾驶舱充满了浪漫的气息，还配备了220V电源，方便在户外使用各种电器设备。12.3英寸双联屏和燕飞利仕音响，也为驾驶者带来了更出色的视听享受。如果你经常进行越野活动，或者对车辆的舒适性和配置有较高的要求，那么汽油版征服者绝对不会让你失望。

柴油版：越野行家之选

柴油版车型就像是一位深藏不露的“越野行家”，专为那些深度越野和长途穿越爱好者量身打造。它的售价为23.48万元，搭载的2.4T涡轮增压发动机，拥有强大的低扭输出，最大扭矩高达480牛・米。在越野时，比如攀爬陡坡、穿越泥泞路段或者拖拽重物，柴油发动机强大的扭矩优势就会展现得淋漓尽致，能够轻松克服各种障碍。非解耦四驱结构的加持，让它在越野性能上更上一层楼，低速攀爬轮端扭矩最高可放大至26000N・m，即使面对极其复杂的路况，也能稳定前行。柴油发动机的燃油经济性也非常出色，百公里油耗低至6.5L，一箱油（80L）续航可达1200公里，这对于长途穿越来说非常重要，减少了加油的次数，让你可以更尽情地享受越野的乐趣。为了提升驾乘舒适性，柴油版车型在NVH方面也下足了功夫。通过正时系统皮带传动、凸轮轴消隙齿轮、进气集成消声器等7大类200余项优化，将怠速噪声控制在65分贝以内，与汽油版持平。实际驾驶中，配合ANC主动降噪与前排夹胶玻璃，车内静谧性可比肩豪华轿车。如果你是一位越野老炮，经常挑战极限越野路线，或者喜欢进行长途穿越，那么柴油版车型绝对是你的不二之选。

Hi4 - T插混版：城市越野兼顾

在如今这个环保和节能的时代，Hi4-T插混版车型就像是一位“全能选手”，既能满足城市通勤的需求，又能在户外尽情撒野。它的售价为24.98万元，是四款车型中价格最高的，但它所带来的综合性能也是其他车型无法比拟的。搭载的2.0T发动机和P2电机插混系统，综合功率高达300千瓦，综合扭矩达到750牛・米，动力十分强劲。在纯电模式下，WLTC纯电续航可达105km，对于大多数城市上班族来说，完全可以满足日常通勤的需求，在城市中享受零排放、低噪音的绿色出行。即使在馈电状态下，它的油耗也仅为8.8L/100km，相比传统燃油车，大大降低了用车成本。支持6kW外放电功能，还随车附赠3.3kW插排，新增20kW两挡可调原地补电技术，这意味着你可以在户外轻松使用各种电器设备，无论是露营时的照明、做饭，还是举办户外派对，它都能满足你的需求，让你的户外生活更加丰富多彩。如果你平时主要在城市中行驶，但又偶尔想要去户外探险，享受大自然的美景，那么Hi4-T插混版车型绝对能满足你的需求，它将城市的便捷与越野的乐趣完美结合在了一起。

竞品对比：优势何在

与方程豹豹5对比

在硬派SUV市场中，2025款坦克300与方程豹豹5的竞争备受关注，两款车在动力、四驱结构和智能化等方面各有千秋。

在动力系统方面，2025款坦克300提供了汽油、柴油和Hi4-T插混三种动力选择，满足了不同用户的需求。汽油版2.0T发动机动力稳定可靠，柴油版2.4T发动机低扭强劲，适合越野和长途穿越，Hi4-T插混版则兼具动力和节能的优势。方程豹豹5则搭载1.5T插混系统，综合功率505kW，扭矩760N・m，零百加速4.8秒，动力参数看似更胜一筹，其亏电油耗仅7.8L /百公里，纯电续航125km，综合续航1200km，在能耗和续航方面表现出色。但对于追求极致越野性能的用户来说，坦克300的传统燃油动力和强大的扭矩输出，可能更能满足他们在极端路况下的需求。

四驱结构是硬派SUV的核心竞争力之一，坦克300坚持采用非解耦四驱结构，这种结构保留了分动箱与低速扭矩放大模式，在越野时能够将发动机的扭矩有效地传递到车轮上，提供强大的驱动力。在攀爬陡坡、穿越泥泞路段等场景中，非解耦四驱可以让车辆更加稳定地行驶，不易出现打滑或失控的情况。而方程豹豹5采用的是解耦四驱，虽然在城市道路和一般越野路况下表现也很出色，但在面对极限越野场景时，其电控系统的可靠性可能不如传统的机械四驱。对于专业越野玩家来说，坦克300的非解耦四驱无疑更具吸引力，它代表着一种更纯粹、更可靠的越野方式。

在智能化方面，方程豹豹5确实走在了前面。它搭载了全球首创的双智驾系统，包括华为乾崑智驾ADS 3.0（激光雷达版）和比亚迪天神之眼DiPilot100（纯视觉版），能够实现城市领航辅助、代客泊车、跨车道避让等高阶功能，紧急制动刹停速度达120km/h。还通过“方华互联”实现华为手机应用流转至车机，AI大模型“小方”可提供导航规划、影音娱乐等场景化服务。相比之下，2025款坦克300虽然引入了Coffee OS3和8155芯片，车机系统的流畅性和功能有所提升，但在智能驾驶辅助方面，仍然缺乏高阶功能，更多地依赖驾驶者的操作和经验。对于那些经常在城市中行驶，追求高科技驾驶体验的用户来说，方程豹豹5的智能化配置可能更具吸引力。但对于专注于越野的用户来说，他们更看重车辆的机械素质和越野性能，智能化配置并不是他们选择车辆的首要因素。

与哈弗H9对比

哈弗H9作为长城旗下的一款中大型硬派SUV，与坦克300在价格区间上有一定的重叠，也存在着一定的竞争关系。在空间方面，哈弗H9的定位是中大型SUV，车身尺寸更大，轴距达到了2800mm，相比坦克300的2750mm轴距，在后排空间和后备箱空间上都更具优势。如果您经常需要搭载多人出行，或者需要装载大量的行李和装备，那么哈弗H9可能更适合您。但坦克300的空间也足够满足日常使用和一般的越野需求，对于大多数用户来说，并不会感到局促。

在性能方面，哈弗H9同样具备出色的越野能力，配备了适时四驱系统、中央差速锁和后桥差速锁等越野配置，能够应对各种复杂路况。但2025款坦克300在四驱系统上进行了升级，全系搭载分时四驱，低速四驱扭矩放大倍数增加到2.64，在越野性能上更胜一筹。特别是对于那些喜欢挑战极限越野路线的用户来说，坦克300的分时四驱系统能够提供更直接、更强大的驱动力，让他们在越野时更加得心应手。

在动力多样性和科技配置上，2025款坦克300则具有明显的优势。它新增了柴油动力和Hi4-T插混动力，为用户提供了更多的选择。柴油版车型的低扭强劲，适合越野和长途穿越，Hi4-T插混版则兼具动力和节能的优势。相比之下，哈弗H9目前只有汽油动力版本。在科技配置方面，坦克300引入了Coffee OS 3和8155芯片，车机系统更加智能和流畅，还配备了50W无线充电面板、12.3英寸双联屏和燕飞利仕音响等配置，提升了车内的科技感和舒适性。哈弗H9在科技配置上相对较为传统，可能无法满足那些对科技感有较高要求的用户。

总结与购买建议

2025款坦克300通过外观细节优化、内饰智能升级、动力多元布局以及四驱越野性能的强化，全方位提升了产品竞争力。在竞品对比中，面对方程豹豹5和哈弗H9等对手，它凭借自身优势在不同维度展现出独特魅力。如果你是一位越野新手，预算有限，且主要在城市周边进行轻度越野，汽油版挑战者是一个不错的入门选择，它能让你以较低的成本开启越野之旅。

如果你追求舒适性和越野性能的平衡，并且经常进行越野活动，汽油版征服者会是更合适的选择，丰富的配置能为你的越野之旅带来更多的舒适和便利。对于那些深度越野和长途穿越爱好者来说，柴油版车型无疑是最佳选择，强大的低扭输出和出色的燃油经济性，能让你在越野的道路上尽情驰骋。而如果你平时主要在城市中行驶，又偶尔想要去户外探险，Hi4-T插混版车型则是你的不二之选，它既能满足城市通勤的节能需求，又能在户外展现出强大的越野能力。2025款坦克300就像是一位全能的“越野战士”，无论你是越野新手还是老炮，无论你是城市通勤还是户外探险，它都能满足你的需求。