极氪001象征着吉利公司首次进入高端新能源领域，这无疑是其自主品牌在猎装车行业中的佼佼者。该产品凭借其革命性的性能和炫酷的猎装设计赢得了市场的广泛争议。尽管最初是以30万级的价格上市，但其销量迅速突破了万月，累计销量已经超过25万，这充分展示了它在市场上的重要地位。然而，随着“后浪”品牌的兴起，极氪001的市场地位可能面临风险，因为其“得力助手” 极氪007GT(参数|询价)预计将在4月份正式上市。近期，一些网友发现了极氪007GT的实际版本，那么这款极氪品牌的第二款猎装车表现如何呢？我们一起来揭晓这个答案。

从其外观设计来看，通过极氪007GT这一名称，我们可以很容易地推测这款新车实际上是基于极氪007进行扩展的猎装版本。因此，这款车的前端设计与极氪007三厢版在总体设计上展现出了很高的匹配度。这款新车在其简约的前脸设计中，融合了支持智能灯语互动的Stargate一体式灯幕和主动式进气格栅。

这款被人们称作“瓦罐”的猎装车在车身侧面的设计上，不仅保持了大溜背的外观，而且与三厢版比较，它的侧面显得更加饱满。此外，这次真实拍摄的车型展示了它首次亮相时的苍穹绿配色，这极大地增强了其整体外观的吸引力。据我们所知，极氪007GT的规格是长4864/1900/1445mm，并且它的轴距已经达到了2925mm；相较于三厢版车型，实际上数量并没有显著下降。

这款新车的尾部设计融合了双区间高位扰流板和与黑色小尺寸尾翼连接的“小鸭尾”，从而创造出一种双侧扰流的独特形态。得益于后唇的独特后包围设计，整体的运动色调得到了出色的呈现。

令人遗憾的是，目前极氪007GT的内饰设计尚未被大众所了解。但是，从它基于极氪007扩展的车型定位来看，预计它的内部装修设计也会与当前市场上的三厢版保持一致。此外，受到车顶上“高塔”激光雷达技术的启发，预计这款新车也会配备浩瀚智驾2.0操作系统。

在动力系统的配置上，极氪007GT决定继续使用三厢版车型的动力系统，并为用户提供后驱的单电机和四驱的双电机版本选择。前一种设备的最大输出功率达到了310kW，而后一种设备的综合最大输出功率更是高达475kW。除此之外，这款新车还提供了磷酸铁锂和三元锂电池组的选项。值得一提的是，CLTC这款车具有75kWh的续航能力，分为585km和650km两个不同的版本；CLTC为那些容量高达100kWh的车辆提供了730km和825km这两种续航距离的选择。因此，基于我们目前的认知，极氪007GT是否有可能比极氪001更能吸引你的目光呢？希望您能留下您的看法和评论。