这段时间本田汽车发布了大量电动汽车，只不过市场的认可度并不高。事实上，本田汽车这两年销量的塌陷比预想得要快得多。问题来了，本田汽车如何让销量止跌回暖呢？对于本田汽车而言，如果当下电动汽车不能快速热销，那么夯实燃油车的优势也是不错的。所以近期25款本田型格迎来了上市。

此次本田型格可以说使出了洪荒之力，一共推出了7款配置，指导价12.99-17.09万元。很显然，如此高的定价并不是终端成交价，因为要给经销商留一部分的利润，所以后期肯定还得降价，时间不会很长。本田汽车到底还是保守了，还是做不到像别克车一样直接推出一口价的优惠。

25款本田型格拥有搭载了1.5T的燃油版本，也拥有2.0L加电机组成的油电混动版本，与上一代一致！只不过这一次新车推出了手动挡变速箱，而且不是一款，而是两款。有意思的是，居然厂家还会推出没有什么用户购买的手动挡车型，这到底是怎么想的呢？

事实上，本田想得比普通网友想得更多，因为手动挡车型采用Type-R性能车上同款的降挡补油设计，能够带来更加急速的加速感，所以推背感也是非常强的，这是为小部分喜欢操控驾控的网友准备的。

至于外观造型，与现款有着明显的差异！前脸部分有点类似全新的雅阁，采用了多层次的横向贯穿式中网设计，并且与两侧的大灯进行了衔接，再搭配上彩色的运动大包围，银灰色的装饰金属件，车头氛围感拉满。

从侧面来看，黑色的轮毂，修长的车身姿态，轿跑般的车身线条以及车前唇部分彩色的装饰件，确实非常的时尚。而尾部除了拥有黑色扩散器以外，也匹配了彩色的装饰线条，双边共双出的镀铬排气管，外观升级得更加青春洋溢，适合年轻用户。

内部设计与上一代车型基本上是没有差异的，除了搭载悬浮式的中控屏幕以外，依然保留了三幅多功能的皮质方向盘以及液晶行车电脑。此外，按钮式的换挡机构，带不错阻尼感的空调控制面板，这些都是我们很熟悉的。当然了，内部其实是有一定程度升级的，比如系统已经升级成了本田互联4.0的系统，有着AI个人智能助理，可以听歌，KTV，甚至还能进行手机互联。

总体而言，全新本田型格在车机，外观以及动力系统方面升级明显，但比较遗憾，指导价依然没有降低。不过不用有太多疑问，因为上一代车型最便宜的价格已经降到了9万多，所以我预计这款知名度并不如思域的25款本田型格，也会在极短的时间内降价。至于手动挡车型，喜欢的用户可以关注一下。