在最近的几年中，新能源汽车市场异常繁荣，新的车型层出不穷，同时概念车也频频亮相。这并不出乎预料，新能源行业的增长速度明显快于燃油驱动的汽车。特别是在电池行业，如果某个汽车制造商能够真正占据领先地位，那么燃油车的市场潜力将会受到严重限制。在众多的国产汽车企业里，奇瑞汽车始终保持着低调的姿态。在过去制造燃油车的过程中，网友们戏谑地称其为“理工男”，这主要是因为它对技术研究投入了大量精力，而对其他领域并不特别关心。然而，这不是贬低的意思，而是奇瑞对技术的不懈追求，实际上是一种赞美。在这一期中，我们要探讨的是奇瑞版的“帕梅”亮相！奇瑞 猎风(参数|询价)配备了双腔空悬和鲲鹏固态电池，其纯电续航可以达到1500km。尽管奇瑞猎风目前还没有进入大规模生产阶段，但从多个角度来看，奇瑞在电池产业方面已经取得了显著的成就。

这款车配备了奇瑞公司自行研发的鲲鹏固态电池。我们必须明白，固态电池将是未来新能源汽车的主要发展趋势，只有当我们成功地进行研发并大规模生产时，新能源车才能被视为技术上的重大突破。据我们所知，奇瑞品牌的鲲鹏固态电池即便在零下30度的极端低温条件下，依然能够维持1500km的纯电续航能力。这种性能显得尤为关键，因为目前的普通电池由于温度变化，在低温下的续航能力会显著下降。当温度降到零下30度时，它可以被认为是极端的低温，但在这种情况下，它的续航表现仍然出色，特别是在正常温度下，其续航表现尤为突出。

从外观上看，奇瑞猎风展现出浓厚的科幻氛围，其前脸设计仿佛是从未来而来的。这款大灯组的设计非常炫酷，并配备了灯语互动功能，其发光车标与奇瑞风云系列保持一致。车辆的前部下方设计了超级跑车风格，其夸张的前唇设计突出了车辆的性能定位。车身的侧面使用了双色设计，上半部分经过熏黑处理，从而创造了一个悬浮的车顶视觉效果。此外，这款车还配备了电动后视镜和电动吸门，以进一步增强其科技氛围。尽管车顶没有安装瞭望塔式激光雷达，但实际上，激光雷达被巧妙地隐藏在格栅内，这不仅提升了整车的外观，而且推测该车可能支持L3级驾驶辅助。

考虑到奇瑞与华为之间的紧密合作，并共同推出了智界汽车，我们有足够的理由相信奇瑞猎风的智驾系统很可能也是华为的产品，这样的合作很可能会推动国产汽车走向一个新的高度。

它的轮圈设计显得非常夸张，尺寸庞大，并且采纳了类似刀锋的设计理念，轮毂的上方可以清晰地看到FULWIN的标识。车辆的尾部设计也同样引人注目，尤其在夜晚，灯光点亮时更是夺目无比。尾灯的设计采用了连续的方式，其独特的丝带形态令人印象深刻。车辆的尾部设计上窄下宽，给人一种稳重和稳重的感觉。

在尺寸方面，奇瑞猎风的车身长度为5053mm，宽度为2010mm，高度为1560mm，轴距达到3100mm，符合中大型车的规格标准。在动力配置上，这款纯电动车型配备了800V的奇瑞鲲鹏固态电池，并搭载了3万转电机，其最高行驶速度能够达到260km/h。其动力表现也相当出众，极有可能进入3秒的加速阶段。此外，该车还将采用双腔空气悬架和四轮转向等高级技术配置。因此，奇瑞猎风有望成为奇瑞在未来推向市场的旗舰车型。关于这辆车，你有何看法？