昨晚，比亚迪王朝网推出了其最新的纯电动中型轿车—— 秦L(参数|询价)EV，并正式对外销售。这款新车推出了三种不同的车型，其售价范围在11.98至13.98万元之间。

据我们所知，秦L EV是基于全新的e平台3.0 Evo纯电平台制造的，定位为中型纯电轿车。这是秦L首次采用纯电驱动系统，全系标准配置包括超过百项豪华功能，如比亚迪天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）、智能座舱高阶版-DiLink100、前双球头麦弗逊和后五连杆独立悬架、后驱、智舱、前备箱等，整体上科技感极高。

在外观设计上，这款新车采纳了比亚迪王朝网的最新设计思路，其前脸与秦L DM-i车型有着明显的不同，摒弃了大尺寸的下格栅，使得整体设计显得更为简洁。从细节上观察，这款新车的前部设计采纳了连续的装饰条，而前部则采用了封闭式的设计，车的中部和两侧都增设了通风孔，整体给人一种非常时尚的感觉。

从车身的侧面看，这款新车的设计采纳了分段腰线和溜背的造型，再加上半隐藏式的门把手和黑色侧裙饰条等设计元素，使得车辆看起来更加动感十足。在车身颜色选择上，这款新车为消费者提供了茶晶灰、润玉白、冰珀青和哥窑米这四种不同的颜色选项。在新车的尾部设计中，尾灯采纳了一种贯穿式的灯带构造，尾灯的内部光线与中国结的风格相结合，尾部轻微地翘起，两侧的导流槽与前脸形成了和谐的呼应，整体给人一种既优雅又稳重的视觉感受。

从尺寸上看，秦L EV的长宽高分别是4720/1880/1495mm，轴距达到2820mm，被定位为中等规模的纯电动轿车。作为比较基准，秦L和DM-i的长宽高分别是比亚迪秦L和DM-i长宽高4830/1900/1495mm，轴距达到2790mm。相对而言，秦L和EV的车身长度减少了110mm，宽度也减少了20mm，高度保持一致，轴距则增加了30mm；秦PLUS EV的尺寸分别为4795/1837/1515mm和2718mm，与此相对，秦L EV的车身长度缩短了45mm，宽度扩大了43mm，高度下降了20mm，而轴距则增加了102mm。

在内部装饰方面，这款新车提供了皓月米和玄空灰两种颜色选择。它配备了8.8英寸的全液晶显示、12英寸的W-HUD抬头显示和15.6英寸的悬浮式中控屏。此外，其副仪表台还配备了50W的无线充电系统，中控大屏幕使得操作更为流畅。电子怀挡的设计使得驾驶舱显得更为简约。更值得一提的是，这款新车还配备了车内的冷暖冰箱，整体给人一种强烈的科技氛围。

在动力配置上，这款新车是基于e平台3.0 evo设计的，使用后轮驱动方式，并提供110千瓦和160千瓦两种功率规格的驱动电机。这些电机是由弗迪提供的，电池配置包括46.08kWh和56.64kWh的磷酸铁锂电池组，其续航能力分别达到470公里和545公里。在25°C的测试工况下，官方数据显示百公里的能耗为10.8kWh。

秦家族作为比亚迪的热门车型之一，在2024年5月秦L DM-i上市之后，迅速崭露头角，成为比亚迪新的销售增长点。2024年5月，比亚迪的第五代DM技术发布会上，搭载了第五代DM技术的秦L DM-i正式亮相。这款车共推出了5个版本，价格范围是9.98万-13.98万元。上市后，它迅速成为了比亚迪的热销车型，并成功地调整了中型轿车的排名。根据零售统计，2024年秦L DM-i的总销量达到了22.96万辆，这使其在中型轿车的销售排名中名列第二，仅落后于帕萨特的24.60万辆；今年1-2月的总销量达到了3.23万辆，2月的销量更是高达1.62万辆，这使得它在中型轿车的销售排行榜上仍然名列第二。

简而言之，秦L DM-i和秦L EV是两个截然不同的车型。秦L EV是基于全新的e平台3.0 Evo纯电平台开发的，而秦L DM-i则是基于DM技术开发的插电式混合动力车型。从秦L EV的市场定位和定价策略来看，新上市的车型将与小鹏MONA M03、极狐阿尔法S5、荣威D7 EV等其他车型展开激烈竞争。关于秦L EV在上市之后的销售表现，大家都在期待它能达到何种程度。

根据最新的统计数据，从2025年1月至2月，比亚迪新能源汽车的总销售量达到了62.34万辆，与去年同期相比，增长了92.52%。在3月17日的晚上，比亚迪汉L和唐L在超级e平台技术发布以及汉L唐L预售发布会上正式开始预售，其中汉L EV的预售价格范围是27-35万元；唐L EV的预售售价介于28至36万元之间。根据预定计划，这两辆车预计将在4月的初旬推出市场。随着这次秦L EV的推出和4月更多新款车型的推出，这批新车很可能会助力比亚迪在市场上获得更大的份额。