新能源汽车江湖，插混和增程两大技术路线斗得火热。今天，就来一探究竟，看谁才是“王道”！ 先说技术，插混是行业主流，工况复杂，门槛高，传统大厂玩得溜。增程则像插混的“减配版”，新势力因技术积累不足只能选它。 油耗方面，插混车能量损耗少，油耗低，比增程车少15%。增程车能量转化多，损耗高达20%，亏电时动力弱。动力上，亏电加速时，插混车直驱效率高，功率损失少，加速性能更强。 静谧性上，亏电巡航时，插混车发动机“轻声细语”，NVH表现更佳。安全性方面，插混车有混动模式，多一套安全冗余，增程车一旦电机故障，直接“熄火”。 创新层面，插混技术历经多次迭代，比亚迪、吉利、奇瑞等车企深耕多年，成果斐然。增程技术结构简单，创新空间小，亏电油耗高、动力弱等问题始终难解决。 环保更是关键，插混车电池小、油耗低，更契合绿色、低碳、可持续的发展理念。综合来看，插混或许才是新能源汽车的“真命天子”！