冬季北方和高原地区，机油增多乳化问题让您头疼？是时候检查您的机油选择了！一款好的混动专用机油必不可少，推荐出光集团旗下的阿波罗绿能系列AP-HYBRID混动专用机油，日本第二大石油公司的品质保证，北方车友实测效果显著。
在选择机油种类时，直接留意这个带有Tiffany蓝色的HYLUBS新能源认证标识就行。专为HEV/PHEV/REEV设计的专用机油，都带有这个HYLUBS标志。就目前车主使用情况来看，使用最多的当属比亚迪全系列PHEV混动车型，其次是日系HEV车型（在广东地区保有量相当大），另外，国内一些销量不错的自主品牌增程混动车型也有不少车主选用。
价格方面，定制研发的混动机油配方其实并不会比普通机油贵多少，就像雪地胎（专用）和四季胎（通用）的区别，只是适用场景不同而已。追求性价比的比亚迪车主们已经做出了明智的选择...
机油增多怎么根治？
机油增多的故障原理我就不再详细说了。大家只要想想之前曝光的案例，大多是北方用户，就能猜个大概了。在低温条件下冷启动，喷油量会比较多，没烧完的汽油就会进入曲轴箱。还有混合气浓度过高、直喷发动机湿壁现象，以及车辆长时间怠速蠕行等情况，都会让汽油慢慢积累到油底壳。
想要延长机油更换周期？混动专用机油是最佳解决方案。出光阿波罗绿能系列AP-HYBRID混动专用机油（我已使用两周期）凭借卓越的低温流动性，能在冷车启动瞬间建立完整油膜，增强金属部件密封效果，有效预防汽油混入机油，同时保护发动机关键部件，实现更长使用寿命。
低温流动性正是前文提到的"HYLUBS新能源专用油认证标识"三大核心特性中的第二个关键指标。
机油乳化还有救吗？
第二个要说的是乳化问题，虽说它的症状没有机油增多那么显著，不过轻微乳化的时候，我就想起了编辑部那台有名的咖啡打泡机。吉主编给出的办法是直接更换机油，我换了出光的阿波罗绿能系列 AP-HYBRID 混动专用机油后，问题确实得到了解决。
机油乳化的故障原理其实很简单：水分渗入曲轴箱后，由于油水不相容，经过曲轴高速搅拌就形成了油水混合物。这会导致机油性能下降、摩擦增大、油耗升高，严重时还会造成金属部件异常磨损。最后这台发动机要么报废，要么被包装成"美女一手精品车"低价卖给不懂行的小年轻，呵呵！
选择混动专用机油虽然不能改变ECU的升温设定（这不是速马力的神奇功效），但其优化的抗乳化性能就像获得了魔法屏障，能够有效避免机油乳化问题，同时减少低温凝水和金属腐蚀的发生。
混动车可以刷机么？
关于混动车刷机的问题，需要明确的是所有HEV本质上都是电动车，汽油机只是作为混合动力系统的一部分。想要提升油门响应必须优化驱动电机的程序，但由于电能来源于汽油机，因此提升汽油机功率可以让电机获得更大的"瞬时功率"，从而实现更快的加速表现。
不过，当功率增大时，机油的高温抗磨性能要求也随之提高，选择阿波罗绿能系列 AP-HYBRID 的其中一个缘由便是如此。由于其添加剂选型新颖，旋转部件间的油膜附着更为稳固，即便在不断启停以及高负荷的工况下，也不会出现金属相互摩擦磨损的状况，对于混动车，尤其是追求高性能（刷机后）的混动车而言更为适宜。
手上三台纯油车，为何我支持“油车必死”？
内燃机百年来持续电气化演进：从6V电瓶到12V电瓶，再到48V轻混、HEV强混，直至PHEV插混/REEV增程。电压等级不断提升，电气化程度持续加深，内燃机停机时间越来越长。待国7排放标准实施后，大量12V电瓶的纯燃油车将难以达标，至少需要升级为48V轻混或HEV强混才能符合要求，传统燃油车生存空间将被极大压缩。
中国市场明显更吃PHEV和REEV这种大电池混动的香，充电成本低到五六毛，比欧洲三块多便宜一大截。除了绿能系列AP-HYBRID混动专用机油闭眼入不踩坑，还有4款带HYLUBS标识的混动专用机油可以选。
例如霍尼韦尔HEV混动系列，在比亚迪DM-i和DM-p系统中应用最为广泛，同时也适用于本田i-MMD和丰田THS这几种采用不同循环的HEV机型。除此之外，它还能适配PHEV插混和REEV增程车型，其低温流动性和乳化抗水能力都十分出色。
霍尼韦尔REEV增程式专用机油在抗水抗乳化方面表现尤为出色，这是因为中国增程车的使用环境与欧美大相径庭。国内REEV车型普遍采用40度大电池配置，发动机运转时间大幅减少，水汽恶化机油的风险更高，必须使用专业REEV机油。
另外，霍尼韦尔作为美国北卡州的一个百年老牌企业，这款增程专用油贴上了更具针对性的HYLUBS Prime标识，品质保障更为可靠。
另外一款增程式专用机油是驾驰REEV增程混合动力系列，它采用了SK Yubase® 技术全合成基础油，在减磨和抗腐性能方面表现出色。SK前缀代表的是韩国SK Energy所提供的基础油技术，这可是韩国第三大财阀的核心部门，是随着韩国车一同打天下的产品。
最后一款推荐的是采用Yubase®技术的驾驰HYBRID混动系列机油，与霍尼韦尔HEV混动系列类似，深受比亚迪DM-i和DM-p等畅销车型青睐，同时本田i-MMD和丰田THS混动系统也适用这款驾驰混动机油。
上海车展的阵势够震撼的，混动HEV、插混PHEV、增程REEV新车多到让人眼花，纯燃油车被国7标准卡得死死的，未来几年混动专用机油得成香饽饽，全场景用车必须油电双全，像我这老车主连混动专用机油都试过毒了，路都是前人走出来的。
