问大家一个问题，想必很多人都知道JEEP牧马人的越野能力是非常强的，为什么有着如此强悍的越野能力呢？一方面确实是动力系统强劲。另一方面很大程度上是因为底盘结构足够的硬派。比如新车不仅有着大梁结构设计，而且前悬架更是硬桥设计，前后部分都非常硬派，所以说通过能力好，而且也非常的耐造。

就在近期，全新 坦克300(参数|询价)正式迎来了曝光，厂家已经开始倒计时了，所以即将发布。这款新车从外观到底盘部分都进行了全面升级，升级成了更加明显的硬派越野车配置。

先来看动力系统，全新坦克300依然是2.0T的汽油版以及柴油版的动力系统。此外真正升级的部分在于底盘设计，新车采用的是硬桥的设计。所谓的硬桥设计，其实指的就是整体桥式悬架系统，能够有着出色的越野性能，而且质量极其的可靠。该新车的大梁采用了非承载式的车身底盘，搭配上整体桥式的悬架系统，有着足够出色的越野性能，而且这款新车还搭载了两把锁的结构设计。

事实上，随着底盘升级，我认为分动箱以及桥速比应该也会有着对应的调整，具体配置细节要等厂家官宣了。

至于外观造型部分，也随之进行了升级。从车头部分我们不仅看到了复古大灯的配置，也采用了三条横向熏黑中网设计。更关键的是，依然有着粗壮的保险杠，保险杠部分也出现了拖钩的设计。

车型侧面采用上了硬派越野车常见的AT越野轮胎，也有着能够更好面对冲击的钢制轮毂设计，这是越野车的标配。此外，原厂的机械踏板，灰黑色的车顶行李架，同样硬派感出众。

至于内部设计，个人大胆的猜测就是没有太多的调整升级，毕竟豪华的内饰，足够丰富的配置也确实够用了，更何况现在的用户就是喜欢这种外观野性，内饰豪华的设计。

想当初坦克300一夜之间爆火，在终端更是一车难求。随着新能源汽车逐渐渗透，坦克300的销量也随之下滑。厂家为了稳定住这款高人气新车的销量，所以不断开发出全新的版本。而此次的坦克300虎克版也正是其中的一员。

专业的越野性能让这款虎克版新车注定难有出色的销量，但如果想购买一辆20多万的硬派越野车，而且必须是纯粹的燃油车，这款新车同样是不错的选择。作为增量，对于坦克300也是极其有意义的。