郑州日产Z9 GE PHEV已于4月24日启动预订,预订价为17.59万元-23.99万元。
作为郑州日产迈向全球化的重要一款产品,郑州日产Z9 GE PHEV借以“可乘、可野、可商用”的全场景能力,打破大家对于皮卡作为传统工具车的认知,很明显,郑州日产Z9 GE PHEV的初衷一言以概,以一车多用的产品属性吸引更多用户关注和购买。
而随着消费升级和用户需求的多元化,整个市场也朝向乘用化、越野化、高端化的方向发展。
当然,走多元市场的皮卡,并不只有一款,郑州日产Z9 GE PHEV的优势何在,可乘可商、可城可野的背后支撑在哪?
不多说,直接上车看产品:
乘用:节能舒适
郑州日产Z9 GE PHEV不仅可以当作拉货运输,还可以作为家人通勤。
其一,通过电混的加入,达到降低日常通勤油耗的目的。
郑州日产Z9 GE PHEV匹配马赫动力1.5T混动专用发动机+最大功率156kW单电机,百公里馈电油耗仅有6.9L,如果拿相近价位,20万的车辆计算,对比使用柴油、汽油的皮卡,郑州日产Z9 GE PHEV每年大概可以节省几千块甚至更多,另外,新能源皮卡免征购置税,也可以给用户节省下一笔,这样一来,混动和燃油对比,用车全周期成本起码相差几万块。
而且郑州日产Z9 GE PHEV的纯电续航达135km,基本满足九成用户的纯电出行需求,电费一公里不到1毛钱。
其二,舒适和品质感。
郑州日产Z9 GE PHEV通过高品质的座舱环境营造,来满足家用注重的舒适性,包括全车门板内饰、座椅等处定制Nappa纹理,并通过金属质感的装饰提升品质感。
同时座椅支持180°靠背后躺,座椅宽度做到了520mm,标配座椅通风、加热和按摩功能,以及同级最优12向电动调节,基本把20万级的座椅功能搬到这台车上,而且郑州日产Z9 GE PHEV后排还是纯平地板空间(970L),避免三人乘坐时,中间放腿位置太挤。
外观方面,郑州日产Z9 GE PHEV除了保持皮卡车的硬朗大气,还加入了一些科技元素,包括“Z”字型车灯、贯穿式灯带等等,使其在形象上也更加迎合乘用车市场。
商用:能装能拉
皮卡商用的体现更多在载货能力、动力与通过性。
首先是郑州日产Z9 GE PHEV拥有七种座椅组合,这样载货上更加灵活,放倒后的后货箱容积达到同级领先的1165L,也可以放下更多大件的物品。有一个小细节,郑州日产Z9 GE PHEV的座椅下侧加装了一排57L储物盒,能够存放零碎物件。在预算充足的情况下,用户还可选装电动平箱盖,具备防夹、防水、物品防盗功能(根据个人需求来定)。
同时,郑州日产Z9 GE PHEV带C6拖挂牵引资质,满足3吨拖车认证,最大爬坡度达100%,满足在城市以外的越野场景使用。
越野:走向户外
再说越野。这里就不得不提,这款车的悬架行程,前200mm,后225mm,好处显而易见,行程越大,轮胎越不容易悬空,越野或崎岖路况下,长行程使轮胎更易接触地面,减少打滑。
同时郑州日产Z9 GE PHEV拥有1650mm的大轮距,也能减少转弯时的车身侧倾,提高转向精准度。配合D-EPS 电动转向助力,在高速行驶时更加稳定可靠。
另外,前后4超声波雷达+540°环车高清影像,在不熟悉的路况下,也可以更有信心去驾驶。
当然,在这里我们提到的越野,更多是泛越野的范畴,即是比普通车型拥有更强的越野能力,比如当下流行的露营,郑州日产Z9 GE PHEV在这方面也下足功夫。
聊聊驻车放电,其可支持货箱内面板(交流)放电,和快充口(直流)放电,功率6kw,意味着平时和家人、朋友出去露营,不管是烧烤炉、冰箱还是照明灯等,都可以不受电力约束。
个人认为,户外出行在当下的社会压力下,已经成为很多家庭和年轻上班族放松心情的重要方式,在这期间,用电以及空间都是比较重要的点。郑州日产Z9 GE PHEV户外身份设定,无疑更适用于大多数的普通人。
当然,如果你想要一台纯越野穿越的车辆,同样基于“星核”平台打造的Frontier Pro PHEV,便能满足你的需求。这两款皮卡制造同根,均符合日产全球制造标准,郑州日产Z9 GE PHEV集中在品质进阶方面,Frontier Pro PHEV则拥有更强的越野玩乐属性,集狂野和澎湃于一体。而恰好本届上海车展上,Frontier Pro PHEV也迎来了全球首发亮相,作为日产全球首款智能电混皮卡,该车型也纳入日产全球销售体系,并于四季度全球发售。
两车的目标人群也有所区别,郑州日产Z9 GE PHEV主要满足个人或家庭生活需求,同时兼顾全场景多用途,而Frontier Pro PHEV的用户以圈层社交、尊重和自我实现的需求为主。用户可根据个人诉求去选择。
总结:
消费需求的升级,推动用车场景的多元拓展,皮卡市场早已从拉货属性,过渡到商乘两用,所以对于多场景用车诉求的消费者,更渴望买入实用性和舒适性强,同时具备一定越野能力的皮卡。
郑州日产Z9 GE PHEV以用户需求为导向,从产品立项研究开始,将自己作为多用途车型设计,开辟全新的皮卡赛道,核心围绕节能、舒适、智能、越野、安全等方面进行升级,通过电混技术的加持,以及大空间、高舒适性、出色的性能、出众的智能等,达到可乘可野可商用的目的。
这样一来,平时可以拿来拉货运输,或是用来上班通勤,周末放假开它去户外越野、露营,一台车解决多场景出行,同时拥有更低的用车成本,一举两得。
马上就到五一假期了,感兴趣的朋友可去当地的4S店了解,现在关于这款车还有福利加持:①666元小订即可享受郑州日产商城20000积分;②终身免基础流量(仅限PHEV车型),入手挺划算的。
