在2025年的上海车展上，马自达旗下的EZ-60实车正式亮相。这款新车被定位为一款新能源中型SUV，是马自达与长安共同研发的产品，基于长安EPA平台进行开发。预计在未来也将在海外进行销售，并在海外市场上被命名为马自达CX-6e。

在外观设计上，这款新车几乎完全采纳了马自达概念车ARATA的设计理念，其格栅展现了封闭式的设计，并带有鲜明的家族特色；大灯组的设计采纳了分体式的方式，而贯穿式的日行灯成功地勾画出了格栅的外形轮廓，远光灯和近光灯则分别位于格栅两侧的靠下位置，这样的设计风格显得非常具有个性。

下方的包围区域采纳了三段式的布局，两边的翼子板位置都设计了垂直的导流槽，这有助于增强空气动力学的性能；车的底部设计了一个非常夸张的梯形进气口，并在内部装饰了黑色的装饰板，这给人一种非常强烈的视觉冲击。

在侧面的设计上，车顶稍微带有一些溜背的风格，这使得整体线条看起来更为干练。双色车身的设计还加入了悬浮式车顶的元素，为人们带来了非常时尚的视觉体验；车身的腰线设计采用了分段方式，为车身的侧面增添了丰富的层次感；门把手的设计是弹出式的，这有助于减少风阻；轮眉与侧裙的部分采用了凸出的黑色装饰板，以增强其力量感。轮毂的设计采用了五辐式的花瓣样式，这种设计风格显得非常大气，进一步提升了其运动性质。

在尾部设计上，车顶装配了较大尺寸的扰流板和高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式的设计，有效地扩展了车尾的横向视觉宽度，内部光源的立体感也很强，点亮后非常容易识别；下方的包围区域装配了粗大的黑色装饰板，这进一步提升了其力量感。

从尺寸上看，马自达EZ-60的尺寸分别为4850/1935/1620mm，轴距达到2902mm，它被定位为一款中型SUV。

在内部装饰上，我们采纳了创新的设计理念，包括双幅式的多功能方向盘、中控与副驾驶的双联屏，还有电子怀挡，但仪表盘并未被提供。不过，它提供了HUD的抬头显示功能。高级配置的车型还配备了电子外后视镜，其屏幕被放置在两侧的门板上。

在配置上，这款新车将配备L2级别的辅助驾驶功能，包括自动泊车和女王副驾等多项功能，保证不会有任何缺席。

在动力配置上，这款新车提供了增程版和纯电动版两种选择。增程版配备了由1.5L发动机和电动机组合而成的动力系统，其中发动机的最大功率为70kW，电动机的最大功率为160kW，而纯电动版本则有130km和200km两种选择；纯电动版本配备了最大功率为190kW的电动机，其电池组容量分别为56.1kWh和68.8kWh，这两个版本在CLTC工况下的续航能力分别为480km和600km。