有一种青春叫YOUNG NISSAN

duang～年青是什么？

70后说是心态，狗日的中年也破不了的情怀；

80后说是梦想，夹心饼的日子也带不走的初心；

90后说是态度，没有独立态度的人生是宇宙的悲哀。

年青可以无限+ ，加什么都会出猛料。比如年青+汽车，如体内荷尔蒙被增压激发，一场关于情怀、关于梦想、关于速度的青春大片从此停不下来。

哥的江湖地位有多高？继上一期日产哥V5的期中考成绩后，最新乘联会的票房排名新鲜出炉，1—6月，东风日产NISSAN 品牌终端销售477917辆，同比增幅高达6.1%，排名第五，位列合资车企的第四名。

何以入戏？原因很简单，刚满14岁的日产小哥有年轻格，从心态到姿态，从梦想到行动，一切都刚刚好。为什么而年轻，原因也很简单，因为挡不住的年轻化消费趋势。

聊到这，邦叔可以把“YOUNG NISSAN”抛出来了。往大的说，这是一场高瞻远瞩的战略布局；往小的说，这是一场与青春为伴的行为艺术。深度解读YOUNG NISSAN战略进化史，才知日产哥的“青春期”来得有多猛。

YOUNG NISSAN 1.0挡不住的年青情怀

2015年，东风日产率先发布品牌年轻化战略——YOUNG NISSAN 1.0版本。 一句“为年青怒放”破了江湖套路，一个造车卖车的偏偏不说产品、技术、服务，只说情怀。

情理之中，日产哥花式营销盛情绽放，打造“理想音乐人扶持计划”跨界音乐；携手欧冠、NBA跨界体育；好好和80/90后做朋友，从抢占朋友圈开始。

别以为哥只有情怀。就在这一年，东风日产推出了YOUNG NISSAN战略的三款重磅车型，楼兰改头换面，将日产史上最年轻化的V-motion前脸、回旋镖式LED大灯以及悬浮式车顶推向大众眼前；新蓝鸟除了名字，三观完全走向90后，全新逍客迅速成为网红，从此江湖有了逍遥客的不老传说。

YOUNG NISSAN 2.0用技术为年青加持

当江湖盛传他情怀式营销时，日产哥又开始折腾，YOUNG NISSAN战略在2016年升级为2.0版本。从品牌到营销，从产品到技术，从用户到服务，YOUNG NISSAN 2.0更清晰。

就在这一年，东风日产形成了动感、SUV及舒适三大产品阵营，分别代表年轻用户“激情、挑战、自信”的三大精神标签。如果百度当年重要文章，除了东风日产，所有车企依然习惯用价格、级别论阵营。全系产品年轻化，在售车型迅速变脸，标志性的V-motion前脸成为年轻用户眼中的胎生高颜值。只能说，日产的换代设计是走了心的，也是讨了巧的。

颜值越高，责任越大！加持日产黑科技，2016年NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统覆盖了东风日产80%的在售车型（今年随着全新奇骏的上市，已经覆盖100%主力在售车型）。好吧，真相总是伴着伤害。别看今年各大车企都在说智能驾驶辅助系统，倒退一年，合资车企还只有东风日产最实称，把最新的安全技术最快、最普及地运用到国产车上。

NISSAN i-SAFETY是什么东东？科学解释是，以IEB预碰撞智能刹车辅助系统为核心，搭载EAPM油门误踩智能纠正系统、AVM全景式智能监控影像系统、LDW车道偏离预警系统、MOD移动物体/行人探测系统等，在尚未出现风险或可能发生碰撞的情况下，最大程度避免碰撞和降低伤害。

说人话就是，老司机走神时，新菜鸟懵逼时，你开的日产车是清醒的，阿尔法狗大战人脑，就酱紫！

提到营销，不折腾就不叫日产哥了。大动作不断，唯一变化的就是把青春期的单恋变成了互动传情。通过高科技、高挑战性的互动体验撩拨年轻的心，还记得脑洞大开的“NISSSAN科技剧场”么？广州车展上最具创意的展台，圈粉无数；还记得奇骏勇闯无人区，穿越林海雪原的美图么，羡煞人也；还记得“SUV家族英雄会挑战之旅”么，让多少人爽在其中。

营销放大招，服务同样放大招。NISSAN全球标准汽车服务连锁品牌率先在中国落地，又一次甩开对手，包括24小时救援、个性化改装、提供零部件专区等多项服务的OK care再次拦载了年轻用户。

YOUNG NISSAN 2.0战略带来了什么？邦叔只说一个数据，2016年东风日产全年累计销量突破113万辆（含进口车），NISSAN单品牌全年累计销量首次突破百万大关。

YOUNG NISSAN 3.0为年青码了一套程序

邦叔把2.0战略版本比喻成iPhone S系列，真正的PLUS版是YOUNG NISSAN 3.0战略。何为大？因为强大， 推出i³计划，从日产智行科技、智造品质、智享体验三大体系进行全价值链智能升能。听起来很玄幻，邦叔来解读下。

现在买日产车正在享受什么？首先是智造品质，为什么日产车品质如此稳定？从研发阶段到制造阶段再到路试阶段，东风日产都有一套严格品质体系。研发阶段，东风日产推行Safe Launch开发品质保证体系，并在高寒、高海拔、高热地区建立“三高“试驾基地，在制造阶段，率先投入使用国内”整建制“先进工程技术中心，通过数字开发平台、智能化精工制造及大数据品质管理，为品质注入智能因子。

其次是，NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、智能X-CVT无级变速和智能双C-VTC控制技术已全面覆盖主力车型。劲客搭载第三代HR15全铝发动机，匹配全新智能X-CVT无级变速；油电混动+机械增压已在楼兰上率先实现，并兼具四驱功能，30W级独此一款。

未来，日产智行科技还会实现什么？9个字：零碰撞、零排放、零距离。

① 在智能驾驶方面，分阶段率先在中国导入日产Pro PILOT自动驾驶系统，彻底解放双手双脚，迈向零碰撞。不吹牛逼！

图 | 美国汽车工程师学会评定为2级自动驾驶技术，也是最便宜的自动驾驶

② 导入量产电动车，与丰田、本田玩的混动不同，日产新能源玩的是“零排放“纯电。未来几年，东风日产将导入量产电动车，实现真正的“零排放”。

图 | 即将于9月全球首发的全新一代纯电动聆风的中网预告图

③ 日产哥最牛的是“零距离“的无缝自动出行技术（Seamless Autonomous Mobility，以下简称SAM），SAM借鉴航天技术，核心是人与机器的协作，其目标不是将人从系统中移除，而是更具战略性地利用人工智能来支持更庞大的自动出行系统，并实时提高车辆的人工智能。

刚刚也提到，i³计划中有一项智享体验，这就是PLUS战略憋的营销大招。四字经拆分成智/享/体验。智代表科技创新，对年轻用户来说，缺乏技术含量的营销直接被秒出局，会折腾的日产哥居然搞了个奇骏魔盘，还成功挑战吉尼斯纪录，刁钻的90后，这招够格调吧。

这还不算啥，日产哥还折腾出50家智行科技体验馆，让无数消费者亲身体验到日产哥的暗黑科技 。

享代表互动与分享，乐此不彼将跨界营销玩出新高度。天籁牵手高晓松《晓说》玩的是freestyle的脱口秀，楼兰赞助《网易公开课》玩的是领袖文化，SUV家族携手《越野千里》玩的是地表最强探险，新蓝鸟携手百度音乐《突破次元》玩的是虚拟音乐IP。

最盛大的莫过于今年1月举行的“微博之夜” ，定制话题阅读量超过5.1亿人，10.1万人参与在线讨论，如病毒一样牢牢占领了博友们的心智。

最后，聚焦PLUS战略下的服务体系，全面进入客户年2.0时代，自建车巴巴电商平台，继OK care店后，又一个国内合资车企的首创项目，深度渗透年轻消费者的购车行为，系统化生成年轻用户的行为树。

至于PLUS战略的成果，邦叔在文章开头已经提过，不再赘述。邦叔想表达的是，如何在竞争激烈的中国车市脱颖而出，长盛不衰？每个车企都有自己的规划和打法，但东风日产无疑是成功的。成功的答案是：YOUNG NISSAN战略是总开关，积极拥抱年轻人，哥的梦想很近，有温度也有热度，足以让所有人触摸。

连线日产车主，70/80/90后说》》

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“在4S店里看到蓝鸟的第一眼，悬浮式车顶、熏黑的A、B、C柱、 修长的引擎盖、再加装个尾翼，简直就是一辆跑车的感觉。“顿时觉得眼前一亮，觉得不用挑了，这车就是我的菜。