5月22日，小米YU7正式亮相，作为小米汽车旗下首款SUV，命名YU7，寓意是“御风而行”。 定位豪华高性能SUV， 设计轮廓神似法拉利 Purosangue，颜值很高，并将于7月正式上市。让我们看看它有哪些产品亮点？

车型	CLTC纯电续航里程（km）
小米 YU7 2025款超长续航后驱版	835
小米 YU7 2025款超长续航四驱Pro版	770
小米 YU7 2025款超长续航高性能四驱Max版	760

外观方面，小米YU7延续了小米SU7的设计语言，前脸采用封闭式造型，机舱盖前端为小米银色车标。镂空水滴大灯设计，前大灯上半部分镂空并嵌入风道与前舱盖风道打通，同时升级了 180° 超广角照明。

车身侧面，全新的电动内翻门把手，车辆静止或行驶时门把手处于隐藏状态，贴合车身线条，美观且能降风阻；中控屏提供门把手自动内翻开关，用户靠近车旁无需按压，门把手能自动内翻并搭配氛围灯照明，上车后自动关上，极具仪式感。

车尾部分配备贯穿式对称C字形尾灯组，车顶位置有镂空式扰流板，车尾还设计有“小鸭尾”造型后扰流板。尾灯转角下压，匹配 SUV 更高的车身姿态，光环尾灯应用豪车标配 632nm 以上波长的超红光，夜间辨识度极高车身侧面采用溜背式造型。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4999/1996/1600毫米，轴距为3000毫米，车内采用5座布局，并可选275毫米后宽胎。YU7的车漆颜色也依然艳丽，提供宝石绿、钛金属色、熔岩橙之外，还有5种颜色供选择。当然主打色“宝石绿”，往往在跑车上才会使用，以突出车身的线条感。这也与YU7“高性能”的定位相匹配。

内饰方面，小米YU7采用天际屏全景显示，由3 块 Mini LED 屏幕，通过全景曲面投影技术，将信息反射到前风挡下黑区，可展示仪表、多媒体、时钟天气、地图导航等 5 类信息卡片，能自由组合；保留前排 16.1 英寸中控大屏和后排两块拓展屏，还新增后排移动控制屏。全舱用料精致豪华又环保，高频接触面 100% 软质包覆，获得 OEKO-TEX 一级国际认证，保证婴儿及高过敏人群均不过敏，座椅应用 Nappa 牛皮包覆。

动力方面，小米YU7搭载高功率双电机系统：搭载双电机系统，驱动电机峰值功率为 130kW/235kW，综合峰值功率可达 691 马力，动力强劲，最高车速可达 240 公里 / 小时。大容量电池组：采用磷酸铁锂电池，提供两种不同电池容量版，分别为 96.3 度和 101.7 度，续航里程最远可达 820 公里，能够满足用户较长距离的出行需求。

底盘配置上：新车配备前双叉臂 + 后五连杆独立悬架、闭式双腔空气弹簧 + 连续阻尼可变减振器、Brembo 四活塞固定卡钳、小米智能底盘等，5.7m 转弯半径三车道一把过，带来出色的操控性能和行驶稳定性。

观点：从配置、颜值等方面小米YU7都显得诚意满满，如果你是小米生态用户，对手机 / 智能家居联动需求强，或者注重续航和补能效率、追求高性价比的年轻消费者，那么小米 YU7 可能是一个不错的选择；但如果你更看重品牌历史、售后网络覆盖的广泛度以及车辆品控的稳定性等方面，可能需要对小米 YU7 进一步观察或考虑其他传统车企的车型。