在全新的油电共存的新时代，到底是选一款老牌欧洲的传统豪华轿车，还是一台与中国市场需求日益紧密结合的北欧旗舰车型，今天我们就来看看沃尔沃全新S90和奥迪A6L该如何选购。

现款沃尔沃全新S90刚刚于今年5月29日上市，共推出7款车型，限时参考价30.09万-45.49万元。相比此前40万+的起售价，沃尔沃全新S90以科技平权的姿态，将门槛拉低近25%，使得它在主流合资高端车型当中的竞争力一下子强了许多。

以30.09万元的限时尊享价上市，说明了沃尔沃已经准备好了在中国合资高端车型市场放手一搏。对比之下，上市于今年1月的现款奥迪A6L，入门款车型经销商报价也降到了30万以内，这意味着在这两款车之间摇摆的消费者，需要费一番周章来抉择到底选谁。

时代变迁 从老式豪华到时代旋律

车身尺寸方面，沃尔沃全新S90长宽高为5090mm×1879mm×1444（1453）mm，轴距达到3061mm。奥迪A6L长宽高分别为5050×1886×1475mm，轴距为3024mm。沃尔沃全新S90轴距多出来近40mm，这意味着它的内部空间将会更加宽裕。就这个级别的车型来说，空间是否宽裕显然是非常重要的选择项。

参数 车型	长(mm)	宽(mm)	高(mm)	轴距(mm)
沃尔沃全新S90	5090	1879	1444（B5） 1453（插混）	3061
奥迪A6L	5050	1886	1475	3024

除了空间尺寸更大，为了更加符合中国消费者需求，沃尔沃全新S90在外观设计上有了多个非常精细的改进。

车身颜色方面，沃尔沃全新S90新增了一款森莓红车色。这个色调可以说一改沃尔沃过去过度内敛的北欧传统风，而变得更加“中式”，沉稳而强大，看起来低调实际上内藏八面威风。这样的审美显然更加符合当下中国无论在经济、政治还是文化领域都在全面崛起的“自信”。

为了追求更加开阔、大气的质感，沃尔沃全新S90发动机盖板前沿线条采用更为平直舒展的设计，营造出开阔的视觉格局。配合全新雷神之锤造型前灯组，以及采用黑化处理的尾灯外罩，整台车显得更加动感。

新车采用更为精致优雅的环车哑光镀铬饰条，替代原先更粗且高亮的镀铬饰条。这个全新的改变可谓更加符合沃尔沃一贯以来的品牌属性：既要豪华，同时也要最大程度地保持优雅，而不是带给人那种一夜暴富的感觉。这个改变可以说让沃尔沃品牌本身的文化属性回到更加纯粹的境地。

另外在内饰方面，沃尔沃全新S90新增枫岚棕内饰颜色，副驾手套箱、车门嵌饰板、换挡区域等多处轮廓线改得更为开阔平直，同时中控屏幕与中央扶手采用了悬浮设计。这些改变看起来有些微不足道，实际上其追求的是品牌调性的高度统一，及对豪华属性的极致打磨。

与外观的森莓红车色相呼应，内饰新增的枫岚棕色，均体现了中式那种极致的自然之美。而车内各种轮廓线的“平直化”，使得整台车内部的乘坐感更加宽敞，且非常稳当，给人一种放心、安心的乘坐舒适感。

沃尔沃全新S90这些新的改变，一方面是为了中国消费市场需求度身定做，另一方面也是在尽最大可能保留了沃尔沃那种尽量不通过外表的张扬来表达品牌内涵的品牌文化。从这一点来说，沃尔沃全新S90的这个品牌文化属性和新的设计理念，跟中国当下的消费者既有实力，同时尽最大努力保持平静、从容的品格几乎一致。

相比之下，新款奥迪A6L则不论如何改款，都难改过去那种根深蒂固的“官车”形象。其大嘴格栅带来的外表的张扬，在过去是面子、排场的象征，但对当下这个时代而言，随着中国消费者文化自信的广泛兴起，奥迪A6L的“排场设计”有种不上不下、进退两难的尴尬感。

原生油电架构 千里出行无忧

为了更加匹配中国消费市场的需求，沃尔沃全新S90推出了新一代的插混车型，采用高效电池组+大容量油箱设计+先进的能量管理系统的设计，这使得沃尔沃品牌在插混这条路线上，完全不输于中国当下最领先的任何插混车型。

沃尔沃全新S90插混版，CLTC纯电续航里程可达102km，综合续航高达1412km，这意味着对于日常通勤的消费者来说，完全可以采用纯电行驶；对于偶尔在节假日跑长途的消费者来说，又不用担心纯电车型的里程焦虑和充电焦虑。逢年过节，一箱油就能直驱千里，从北上广深等工作地回到家乡与亲朋好友共叙团聚之乐。

动力方面，沃尔沃全新S90插混版最大总功率为335kW、最大扭矩为709N·m，综合性能超越3.0T动力配置，百公里加速仅4.9s，同级最快。其搭载的2.0T高功率发动机，功率可达228kW。这台发动机保证了无论是市区还是高速道路行驶，车辆都拥有强大的力量，让你想加速的时候，不至于完全给不上力，高速的时候，速度上去不。并且，沃尔沃全新S90插混版在日常不充电只加油的状态下，油耗仍比B5车型低了3.1%。

尤其值得一提的是，沃尔沃全新S90采用了原生的油电共用平台，采用了前油后电、电池中置的布局，这使得整台车重量分配更加均匀，布局更加合理。而这种车身自身布置、重量上的分配，是一台车能够长期稳定驾驶的重要前提。相比之下，那些传统的油改电车型，车型重量分配就存在不均衡的地方，长期驾驶的话，整台车的稳定性都是考验，尤其是高速过弯、高速驾驶或者遇到紧急情况的时候，这种先决条件尤其重要。

相比之下，奥迪A6L采用的是以燃油车为主，兼顾插混的架构，插混车型显然并非其主打车型。这意味着无论是行驶质感，甚至智能化表现，奥迪A6L都无法和沃尔沃全新S90插混版媲美。

总的来说，沃尔沃全新S90无论是品牌文化属性，还是消费需求方面，都远比仍然在吃合资老本的奥迪A6L走得更远，也更符合中国市场当下及将来的消费需求走势。从这一点来说，沃尔沃这种全新的“蜕变”，或将带领这个品牌在豪华车领域走向全新的领地。

就在6月（6月1日-6月30日），沃尔沃针对全新S90推出了多项金融政策，包括：0首付起，至高60期，至高2年0息；至高3,0000元置换补贴，沃尔沃车主增购可享价值6,000元礼包；插电式混动车型享至高35,000元置换补贴，及不超过3万元的国家新能源乘用车免税额等多重优惠。也就是说，现在出手购车，是非常不错的时机。