大众普遍存在一种心理，对于未知或新兴事物，总是伴随着担忧与谨慎，新能源汽车便属于此类。尽管其优势明显，但安全隐患也让人顾虑重重。特别是电池安全，作为新能源汽车的核心，备受关注。领克深谙消费者痛点，推出 领克Z10(参数|询价)车型，凭借金砖电池卓越的安全性能，打破消费者心中的担忧壁垒，为新能源出行安全带来新的解决方案。

领克Z10搭载领克定制高性能金砖电池，通过高集成度设计，实现了行业领先的体积利用率，有效提升了电池电量。95度电池版本CLTC续航里程高达806km，71度电池版本CLTC续航里程达到了602km。同时，领克Z10的补能效率也十分出色，充电15分钟，续航里程可增加573km。更重要的是，领克Z10金砖电池在追求性能的同时，并未牺牲安全性。

领克Z10使用的定制金砖电池，按照行业最高安全标准研发和生产制造，采用NTP无热蔓延不起火技术，实现8重安全防护结构，搭配“十宫格”电池防撞隔舱，从外到内层层缓冲碰撞，全方位保护电池安全。为了应对更加复杂的实际情况，领克Z10进行了多项极限安全测试。在电池外部火烧试验中，金砖电池通过了长达240秒的外部火烧，远超行业通常的130秒标准，依然保持安全。对高压电池进行挤压，再叠加针刺，实验后，电池表面温度仅为33摄氏度。在进行6项极限工况魔鬼串行测试后，电池依然不起火、不爆炸。针对难度最高的侧面柱碰，领克Z10沿电池包双边测试了30个点（中欧法规只要求1个点测试），可抵抗65吨冲击力，将电池安全提升到全新高度。此外，领克Z10金砖电池的安全防护不止于被动防御，其搭载的BMS智能管理系统，构建起云端、车端、桩端三位一体的防护网，通过大数据“云”预警分析，实现7x24小时全生命周期的电池安全监控，能在第一时间提醒用户用车安全。

领克Z10金砖电池的安全实力，不仅体现在实验室数据中，更在实际事故中得到了验证。3月17日，一辆领克Z10在贵州省遵义市G76高速以90-120km/h的区间车速行驶时，车辆底部发生碰撞。后台数据记录当时时速101km/h，随后靠边停车后发现车辆底部冒烟。领克后台数据模型检测到动力电池内多个电芯同时出现电压异常现象，并及时作出预警。领克售后人员第一时间响应，并对车辆进行救援。

现场勘察发现，车辆底部插入了一个铁质支架，直径约5cm，插入深度2cm，排查电芯位置与碰撞位置能够对应。行业对于电池包针刺试验一般使用5mm-10mm直径的钢针对单一电芯进行针刺，而这次事故中刺穿的异物直径达到了实验室钢针的5-10倍，且同时刺破4颗电芯，对电池包的影响远超针刺试验条件。然而，领克Z10的电池包依然保持着较好状态，充分展现了其强大的电池安全防护能力。

最近几年，新能源汽车市场快速发展。动力电池作为新能源汽车的核心部件，其安全性直接关系到用户的生命财产安全与整车性能。领克Z10通过一系列严苛的试验和真实的事故验证，证明了其在电池安全方面的卓越实力。