日前，我们从相关渠道获悉，道奇品牌在发布2026款Charger Daytona车型，基于STLA Large平台打造，提供双门Coupe与新增的四门版本，覆盖更广泛的使用场景。

外观设计：统一造型风格，融入四门布局

新款Charger Daytona延续宽体风格，双门与四门车型共享车顶轮廓、尾门结构与前后包围设计。四门布局通过钣金结构自然嵌入整体造型，保证视觉一致性。

整车比例接近Coupe风格，车身宽度在同级中处于高位，尾部采用隐藏式掀背尾门结构，兼顾造型和实用。后备厢容积为约1090升，较现款提供良好的空间灵活性。

个性化与选装包：丰富配置同步适配四门版

新车提供多种外观定制选项，Plus套件则包含LED矩阵大灯、电动尾门、氛围灯、高清倒车影像等，提升整车使用便利性。此外，每台车型均包含一次官方合作赛道培训（Radford高性能驾驶学校课程），提供用户基础性能体验。

车载配置：科技配置与传统元素融合

内饰延续1968年Charger设计元素，配备16英寸悬浮式仪表盘与12.3英寸中控屏，支持无线CarPlay、Android Auto与Alexa语音系统。Uconnect 5车机系统支持OTA远程升级，功能集成度高。

车辆配备“氛围系统”，氛围灯提供64种颜色，能根据开门、启动等行为自动响应。方向盘为平顶平底结构，集成换挡拨片与PowerShot按键。其他配置包括： 抬头显示系统，界面可随驾驶模式切换、枪柄式电子换挡杆、9扬声器Alpine音响系统、无钥匙进入与远程启动功能以及双区自动空调系统。

智能驾驶与安全系统，覆盖常见辅助功能、主被动安全配置覆盖全面，同时支持360°全景影像功能，提升驾驶便利性与安全性。

续航与补能：支持快充，覆盖日常通勤

官方公布CLTC续航里程约389公里，支持快充功能，在24分钟内可将电量从20%充至80%。标配家用充电线缆，适配120V和240V接口，覆盖常见充电场景。

动力系统：全系纯电驱动，四驱为标配

新款车型搭载双电机驱动系统，配备四轮驱动和机械式限滑差速器，标配单踏板模式和三级动能回收调节，支持方向盘拨片切换能量回收等级。Scat Pack车型最大功率670马力，最大扭矩850牛·米，0-100公里/小时加速时间3.3秒，0.4公里直线加速成绩为11.5秒，接近前代Hellcat Redeye车型水平。

动力系统支持PowerShot功能，可通过方向盘一键释放额外40马力，持续10秒，适用于赛道或直线加速场景。底盘配置方面，两种车身形式均支持Track Package选装包，多种驾驶模式（Sport、Track、Drag、Custom）与漂移、弹射起步功能为标准配置，辅助实现多种驾驶场景切换。

上市时间：双门与四门同步交付，燃油版将并行推出

2026款Charger Daytona双门与四门版本预计将于2025年下半年开启交付。基于STLA Large平台的燃油动力版本SIXPACK也将同期陆续推出，涵盖更广动力选择。

总结：

新一代Charger Daytona并未简单复刻传统肌肉车，而是在STLA电驱平台基础上融合性能、电动化与科技化配置，拓展车型形式与使用场景。通过多版本并行与高可玩性配置布局，持续强化道奇品牌在新能源性能细分市场的产品影响力。