在汽车行业竞争日益激烈的当下，吉利汽车于 6 月申报的几款新车格外引人注目。这 4 款重磅车型，各有千秋，不仅展现了吉利在技术层面的突破，更透露出其独特的市场布局策略。

银河 M9：大型 SUV 性价比的颠覆者

银河 M9，作为吉利银河系列的旗舰 SUV，身形颇为庞大，长宽高分别为 5205×1999×1800mm，轴距达到 3030mm，直接与理想 L9、深蓝 S09 等车型展开竞争。其设计灵感源自 “ 银河星舰(参数|询价)” 原型车，车顶配备的激光雷达与贯穿式尾灯，成为极具科技感的标志性元素。双边四出排气装饰件虽主要为视觉设计，却成功强化了整车的运动气场。

家庭场景的贴心适配

• 六座布局优势：该车采用六座布局，第二排配备独立航空座椅，支持 8 向电动调节并带有腿托，为乘客提供舒适体验。中央通道宽度达 200mm，方便老人和儿童在车内自由通行。
• 娱乐系统丰富：15.6 英寸吸顶屏搭配 12.3 英寸双联屏的设计，不仅支持三指飞屏操作，还能让后排乘客独立控制影音系统，大大提升了乘坐的趣味性。
• 智驾硬件强大：搭载千里浩瀚 H5 方案，配备激光雷达与双 Orin - X 芯片，高速 NOA 自动变道成功率高达 97.8%，为出行安全和便捷提供有力保障。

混动技术与成本控制

银河 M9 搭载新一代雷神 EM 超级电混系统，其中 1.5T 发动机热效率达到 44.26%，匹配 18.4kWh 或 41.46kWh 的电池组，CLTC 工况下纯电续航可达 185km。若起售价能控制在 20 万以内，其性价比将十分突出，比理想 L9 便宜 15 万左右，却能在尺寸相近的情况下，拥有更强的纯电续航能力，有望打破现有中大型 SUV 的价格体系。

新款豪越 L：10 万级 SUV 的精准定位典范

改款豪越 L 的设计调整很有意思。前脸回归 2024 款风格，中网尺寸缩小 15%，前包围加入导流槽设计，有效将风阻系数降至 0.32Cd。车长 4865mm，仅比之前增加 5mm，但新增了 5 座版本（原只有 6/7 座），后备厢标准容积提升至 560L，更好地满足了单身用户与小家庭的需求。

动力调整与市场博弈

新款豪越 L 采用 1.5T 发动机替代原 2.0T 机型，最大功率 133kW。搭配 7DCT 变速箱，零百加速 9.2 秒，WLTC 油耗降至 6.8L/100km。若 10 万起售，相比哈弗 H6 国潮版（11.49 万起），动力相当但空间更大，有望成为三四线城市家庭首次购车的优先选择。

豪越 R7：车电分离技术的先锋探索者

豪越 R7 基于睿蓝 7 开发，采用封闭式格栅与隐藏式门把手，溜背造型使其风阻系数低至 0.27Cd。4680mm 的车长与 2778mm 的轴距维持紧凑级车身尺寸，但它搭载的增程式混动系统（1.5L 增程器 + 82kW 电机）与车电分离模式（电池租赁月费 980 元），形成了独特的竞争优势。

补能模式带来场景变革

• 高效补能：豪越 R7 具备 3 分钟换电与增程兜底的能力，综合续航超 1000km，相比传统纯电车型，补能效率提升 60%，极大地解决了用户的里程焦虑。
• 成本控制：通过车电分离模式，车价立减 7 万，适合年均行驶 3 万公里以上的用户，3 年便可节省 2.5 万电池成本，为消费者提供了更经济的选择。

领克 10 EM - P：中大型轿车性能平权引领者

领克 10 EM - P 作为领克 Z10 的插混版本，长宽高为 5050×1966×1487mm，轴距 3005mm，具备中大型轿车的尺寸。外观延续 The Next Day 家族设计，电动扰流板在车速达到 120km/h 时自动升起，可提供 150N 下压力，增强车辆稳定性。

智能驾驶与动力性能的卓越表现

• 智驾系统领先：搭载千里浩瀚 H7 方案，配备激光雷达与英伟达 Thor 芯片，算力达 200TOPS，支持全场景自动泊车，为驾驶者带来更智能便捷的驾驶体验。
• 动力强劲：由 1.5T 发动机与双电机组成的动力系统，综合功率 390kW，峰值扭矩 755N・m，零百加速仅需 4.5 秒，CLTC 工况下纯电续航达 192km，超越比亚迪汉 DM - i。若 16 万起售，其动力与智驾配置将远超同价位合资 B 级车，成为年轻性能爱好者的高性价比之选。

吉利的市场策略解读

技术下放与成本控制

吉利借助模块化平台（如 CMA Evo）与供应链整合，将激光雷达、800V 高压平台等高端技术应用到 20 万级车型。以银河 M9 为例，凭借与领克、极氪的技术共享，其 3030mm 轴距车型的研发成本比理想 L9 低 30%。

细分市场精准卡位

吉利这几款车型针对不同细分市场，精准定位，与核心竞品相比，各有差异化优势，并制定了相应价格策略：
| 车型 | 核心竞品 | 差异化优势 | 价格策略 |
| 银河 M9 | 理想 L9 | 纯电续航与智驾硬件 | 20 万内颠覆定价 |
| 新款豪越 L | 哈弗 H6 | 空间与 5 座灵活性 | 10 万级价格屠夫 |
| 豪越 R7 | 比亚迪宋 Pro DM - i | 换电增程模式 | 车电分离降低门槛 |
| 领克 10 EM - P| 比亚迪汉 DM - i | 性能与智驾 | 16 万级性能标杆 |

消费者如何选择

• 家庭长途出行：年均行驶 2 万公里以上的家庭，银河 M9 的 185km 纯电续航与 2100km 综合续航，是不错的选择。
• 预算有限用户：新款豪越 L 的 1.5T 版本，6.8L 油耗与 10 万起售价，3 年养车成本比合资车省 1.2 万，适合预算敏感型消费者。
• 科技尝鲜人群：充电不便但想体验新能源的用户，豪越 R7 的车电分离模式是个好方案。
• 性能追求群体：领克 10 EM - P 的 4.5 秒破百与激光雷达配置，在 16 万级车型中无出其右，适合性能爱好者。

行业影响预测

吉利此次申报的 4 款车型，充分展现出 “技术普惠” 的战略意图。凭借高端技术打入主流市场，利用模块化平台降低研发成本。若银河 M9 成功下探至 20 万以内，可能会迫使理想 L9 降价，加速中大型 SUV 市场价格洗牌；豪越 R7 的车电分离模式，或许会引发其他自主车企跟进，改变新能源汽车销售逻辑。
在 2025 年新能源渗透率预计超 60% 的市场环境下，吉利通过多维度布局，正重塑消费者购车决策标准，从单纯比较续航和价格，转向考量技术生态与场景适配。这四款新车未来的市场表现，将成为观察自主品牌技术平权进程的关键样本。