吉利第四代 博越L(参数|询价)上市即以动力实力引爆市场，单周销量0.35万辆力压一众热门车型，4.93%的市占率让这款9.29万起的燃油SUV成为10万级市场的性能担当。在新能源车纷纷以"加速快"为卖点的当下，它用"油车底子"交出7.4秒破百+6.85L油耗的王炸答卷，上市18天狂销1.2万辆的热度，彻底打破了"油车费油又肉"的固有认知。

2.0T版本的Drive-E发动机堪称性能利器，160kW最大功率与325N·m最大扭矩的组合，实现7.4秒破百的加速表现，比不少15万级电车还要迅猛，却仅需加注92号汽油。1.5T版本则将经济性拉满，6.85L/100km的百公里油耗换算下来每公里油费不到6毛，比同级电车充电成本还低。更让人惊喜的是续航能力，加满油轻松跑800公里的表现，比同价位电车多出300公里续航，彻底终结里程焦虑。

操控性能上，7DCT湿式双离合变速箱带来0.2秒的换挡响应，红绿灯起步总能快人半个车身。79km/h的麋鹿测试成绩展现出惊人的车身稳定性，高速变道时几乎没有甩尾感。35.8米的刹车距离比同级别车型少滑半个车身，紧急制动时的安全感十足。不少车主实测后感叹，"开着它跑山路，操控感完全不像SUV，和我的老轿车差不多"。

新增的星睿AI云动力模型让驾驶体验更上一层楼，系统能根据导航路线和驾驶习惯自动优化油门响应，实测在通勤路况下油耗还能再降8%。"越开越顺手，越开越省油"并非虚言，这套系统会主动学习车主的驾驶风格，堵车时减少顿挫感，高速上提前预判超车时机，真正实现了"人车合一"的驾驶境界。

从强劲的加速性能到经济的油耗表现，再到智能的动力调校，第四代博越L用"动力铁三角"重新定义了10万级SUV的驾驶体验。当新能源车还在依赖"电动标签"吸引眼球时，这台"经济小钢炮"用实力证明，10万级用户完全值得拥有更畅快、更经济、更智能的驾驶体验，这也正是它持续热销的核心原因。