尾号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。长期限行政策起源于北京，而开始时间正是9年前的今天：2008年10月11日起，北京试行限行措施，五环内机动车按尾号每周限行一天。

2008年10月13日，北京迎来首个机动车按尾号限行日。北京机动车按尾号每周停驶一天的限行规定10月11日正式生效，但是由于10月11日和12日恰逢周六、周日不停驶，因此13日周一才是限行首日。尾号限行由最初的“单双号”一直演变到今日的“周停一”，已渐渐得到京城百万车主的认可。这是限行当日车辆行驶在二环路上。

实际上，北京短时间的机动车限行措施还要追溯到更久之前，2007年8月17日至8月20日，北京奥运测试赛期间，北京市首次实施了单双号限行（单号单日行驶，双号双日行驶），不过这次不到一周的限行并未被大多数人记住。

真正引起关注的，是2008年北京奥运会期间的限行，当年7月20日至9月20日，北京市大范围实行了单双号限行措施。据报道，限行实施之后，市区的主要道路车流量明显下降，比限行前下降了21%，车速比限行前提高约27%。

奥运限行期间北京交通状况的改善为城市管理者提供了一个新的思路，面对日益严重的交通和环保压力，北京市政府在2008年9月发布公告，宣布在2008年10月11日至2009年4月10日对机动车试行按车牌尾号每周停驶一天，限行范围为五环路以内道路，限行时间为6时至21时。

2009年4月，在为期半年的限行措施即将结束之后，北京市政府宣布将从2009年4月11日到2010年4月10日继续交通停驶政策（政策细节略作调整）。从那时起，每周停驶一天的限行措施在北京一直持续到了今天。此后，全国多个大中城市相继出台了规则各异的汽车尾号限行政策。仅以河北为例，邯郸、沧州、廊坊、邢台、保定、定州六座城市采取了限行措施。

目前北京每13周轮换一次停驶日：

(一)自2017年4月10日至2017年7月9日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7；

(二)自2017年7月10日至2017年10月8日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6；

(三)自2017年10月9日至2018年1月7日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0；

(四)自2018年1月8日至2018年4月8日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9。 

以下机动车不受措施限制：

 (一)警车、消防车、救护车、工程救险车；

  (二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；

  (三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆；

  (四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；

  (五)悬挂"使"字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆；

  (六)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。