在硬派越野车这一细分领域里，福特烈马的销量和口碑一直都很不错，但是如今汽车市场已经进入到新能源时代，坦克 300 等国产硬派越野车纷纷开始 " 加电 "，连老对手牧马人都开始主推插电混动版本。在这个大背景下，福特公开了 福特烈马新能源(参数|询价)的官图。

从官图上看，福特烈马新能源依旧保留了经典的方盒子造型，硕大的 "BRONCO" 车标以及标志性的圆形大灯也依旧保留。但整台车的造型线条明显没有燃油版本那么有肌肉感，一眼看上去整台车显得很平整，估计是考虑到新能源车型的风阻问题在造型上有所收敛，但这样一来也让这台车显得 " 娘 " 了许多。

另外值得注意的是，新车配备了激光雷达，预计将会支持高级别辅助驾驶功能。不过不知道其会使用自研的解决方案，还是会和类似 Momenta 这样的国内辅助驾驶供应商进行合作。

动力方面，根据工信部申报的信息，福特烈马新能源将会采用增程与纯电两种动力形式。增程版本将会使用 1.5T 发动机 +43.7kWh 磷酸铁锂电池的组合，纯电续航 220 公里，综合续航 1220 公里。而纯电版本则会配备一块 105.4kWh 磷酸铁锂电池组，续航达到 650 公里。纯电与增程版本电池均由弗迪供应，也就是比亚迪的电池。

另外根据申报信息，福特烈马新能源采用的是承载式车身设计，一般应用在轿车、SUV 等偏向城市用途的车型上，作为硬派越野车，使用承载式车身能否应对恶劣路况还是要打一个问号的。

" 加电 " 是硬派越野车领域的未来趋势，所以福特烈马会推出新能源版本并不让人感到意外。不过从目前公布的图片来看，小编不得不说新车有些太普通了，少了一些福特烈马的肌肉感。而很多硬派越野车用户其实就是为富有力量感的外形设计而买单，福特烈马新能源的设计，能否获得用户认可，小编真的捏一把汗啊。