东风日产的新车登上工信部——日产N6，其尺寸比N7略小，属于插电混动车型。令人颇为意外的是，新车将会搭载21.1kWh的大电池，预计CLTC续航里程超过150km。 要晓得，相同级别的插电混动车型大多电池容量很小，纯电续航能够达到一百公里以上就很不错了，基本上没行驶多久就得充一次电，完全没有发挥出插电混动车型的优势。 日产N6走大电池长续航的路线，很好地解决了日常插电混动车型小电池这一用户痛点，每周充电一次就能满足日常通勤需求，即便偶尔周末到郊区游玩，纯电续航也能够满足。 不止如此，长续航在日常用车成本方面也能够节省不少，开起来和纯电动汽车一样顺畅，长途行驶时采用油电混动模式也不会有续航方面的担忧。 日产N7上市之后热度一直很高，仅6月份单车销量就达到了6189台，插电混动的N6的推出更是消除了很多有续航焦虑用户的顾虑，相信新车同样能够延续爆款的特质，现在就看价格如何了。