长久以来，法系车在国内市场的表现并不是太出色，甚至在一些设计上有悖于国人的用车习惯，这也导致消费者对法系车存在偏见，认为法系车就是固执、不开窍，但是论产品力来讲，法系车的用料是非常良心的，特别是在一些我们看不见的地方从不会偷工减料，甚至连我们都开始怀疑，到底是国内的汽车品牌都开始偷工减料了，还是法系车保持了汽车市场原有的样子。

但是你要问我法系车值得推荐吗？我的答案是肯定的，因为法系车的底盘调教是全球一流的，并且随着国内年轻化趋势法系车也在做出了相应的改变，或许通过这款全新的跨界轿跑车型 标致408X(参数|询价)，能改变你对法系车的看法。

虽然标致旗下的车型在目前来说销量不容乐观，甚至都没有了主销车型了，但不可否认，标致自推出全新4008、5008以来，内外的颜值方面有了大幅提升，而标致408X的到来，将会是法系车颜值的巅峰，充分诠释了什么是年轻运动，甚至在整车的质感上足以媲美奥迪、宝马等豪华车型，并且这款车在价格方面也不会太高，因为它与雪铁龙凡尔赛C5-X同属于EMP2 V3平台，预计价格方面与C5X差距不大，会走亲民路线，那么这款车到底如何呢？说之前还请点赞关注支持一下，我们接着往下看。

先从外观来看，这款车展现得极其动感、时尚，特别是獠牙状的狮眼大灯非常凶悍，很显攻击性，搭配上点阵状的中网、夸张的扩散器造型，运动感十分强烈，侧身大量的折线设计丰富了整车的视觉享受，在大溜背造型、双色的19寸刀锋轮毂映衬下，显得格外年轻运动，轿跑味儿十足，犀利的尾灯也被放置在较高的位置，配合下方双边共出式尾排，个性突出，运动感强烈，而且这款车的底盘也较高，拥有着很好的通过性。

尺寸方面针对国内进行了些许加长，长宽高分别达到了4705*1859*1502mm，轴距达到了2787mm，属于中型车水准，不仅如此实际体验下来，内部的乘坐空间也是非常宽敞，虽然之前法系车在空间方面的表现并不算出色，但408X还是达到了很高的水准，调整好前排坐姿，后排的腿部空间超过2拳，并且横向、头部的空间都很不错，并没有受到溜背造型的影响，但是后排中央地台有隆起，还没有中央头枕，稍显遗憾，好在这款车采用了掀背尾门的设计，在后备箱装卸东西会很方便。

这次法系车的内饰设计又领跑了国内一众汽车品牌，这套号称“新一代3D i Cockpit的唯我座舱”，完全不规则式的设计手法，整个都偏向驾驶员一侧，颇有战机座舱的既视感，运动氛围非常浓郁。层次感更强的中控台带有明显的环抱感，还配备了10.25英寸的全液晶仪表。

中控屏由10.25英寸主屏和9.7英寸副屏组成，支持APP互联和CARPLAY，科技感、便利性都能得到满足，如果再配一套内饰氛围灯就更完美了，好在内饰大量使用了细腻的软性搪塑材质装饰，皮革的座椅也显得很有格调，质感方面实属上乘，相信这一套内饰绝对能吸引到年轻人。

再来说说这款车的动力，目前新车提供了1.6T+爱信8AT的老配方，可靠性、耐用性方面没什么可挑剔的，技术相当成熟，175Ps/250N.m的参数对比目前的主流发动机算不上先进，但对于这台车来说足够充沛了，动力随叫随到，具有运动、节能、标准三种动力模式，还只需加92号汽油，对比凡尔赛来看，油耗并不会太高，算是比较经济省油的。

底盘方面依旧采用了前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，但可别小看了这套非独立悬挂，它的精髓就在于调教，能够很好的兼顾舒适性、空间感和操控性，算是在各方面表现更为均衡的，所以我们对这款车的动态体验期望很高，希望它能带来好的驾驶感受吧，那么对于这款车大家怎么看呢？点赞关注，咱评论区见。