8 月 27 日，全新小鹏 P7 正式上市，新车定位为未来 AI 豪华轿跑，共发布 4 款车型，官方指导售价区间为 21.98-30.18 万元。作为换代车型，全新小鹏 P7 在产品力上有诸多升级，下面从外观、内饰、空间、配置、动力、权益政策等方面为大家详细解读。​

外观：未来感，机甲风格辨识度拉满​

全新小鹏 P7 采用 “极致未来感” 的原创设计语言，整体造型激进，与现款车型圆润设计大相径庭，机甲风格鲜明。前脸配备全新 XMART FACE，家族式贯穿式灯带搭配两侧重新设计的超薄 LED 矩阵大灯，加入纵向日行灯，还配备一体式纯平发光 LOGO，夜间点亮后辨识度极高。​

车身配色方面，新车提供新月银（未来）、星瀚绿（优雅）、律动黄（热烈）、星暮紫（浪漫）、微星灰（格调）、星芒蓝（自由）、哑光新月银（锋芒）共 7 种选择，较此前新增哑光新月银配色，能更好满足消费者个性化需求。​

车身侧面，延续溜背式造型并优化车顶曲线，视觉效果更硬朗。A 柱黑化处理营造悬浮车顶质感，隐藏式门把手得以保留，同时换装全新样式轮毂，提供 20 英寸低风阻轮毂、20 英寸运动轮毂、21 英寸锻造轮毂、21 英寸哑灰锻造轮毂 4 种选择，部分车型配备橙色 Brembo 刹车卡钳，进一步强化运动属性。​

车尾部分，尾灯造型与前脸呼应，配备超级掀背尾门、悬浮式牌照架、LED 迎宾光毯及超薄一体电动尾翼，整车风阻系数低至 0.201Cd，空气动力学表现出色。​

车身尺寸上，新车长宽高分别为 5017x1970x1427mm，轴距达 3008mm，根据官方数据，新车拥有 3.57 长高比、1.40 宽高比、0.52 轮高比，呈现出修长优雅、宽体低趴的战斗姿态。​

内饰：智能灵动仿生座舱，科技与舒适兼顾​

内饰方面，全新小鹏 P7 打造 “智能灵动仿生座舱”，延续简洁设计风格的同时，在科技感与质感上双重提升。中控台采用大量软性材质包裹，搭配亮色金属装饰条，部分区域运用 Dinamica 超纤绒与 Nappa 真皮材质，档次感显著提升。​

智能座舱配置丰富，配备 “科技岛” 仪表台，搭载 87 英寸 AR-HUD、15.6 英寸三轴灵动中控屏（可转动，操作便捷）、8.8 英寸沉浸式运动仪表、9 英寸流媒体后视镜、8 英寸后排娱乐屏，还设有 Touch Pad 智慧触控、流光律动氛围灯，三幅运动方向盘搭配双卫星驾控旋钮，操作逻辑清晰。​

舒适配置上，车内配备三层 23 颗高级定制 HIFI 级扬声器，打造优质音效体验；镀银天幕有效隔绝紫外线与热量。座椅采用一体式运动设计，带主动侧翼支撑，主副驾标配通风、加热、按摩功能，750 四驱鹏翼 Ultra 车型还可通过限时权益额外获得副驾零重力座椅，进一步提升乘坐舒适性。​

芯片配置方面，全新小鹏 P7 全系 Ultra 版本搭载 3 颗小鹏图灵 AI 芯片，同时配备 1 颗高通骁龙 8295P 芯片，为智能座舱流畅运行与辅助驾驶功能实现提供强大算力支撑。​

空间体验：轴距优势明显，装载便利性高​

依托 3008mm 的长轴距，全新小鹏 P7 车内空间表现出色，后排腿部空间宽敞，即使身高 180cm 左右的乘客乘坐，也能保持舒适的腿部余量，有效缓解长途乘坐的疲劳感。​

后备箱采用掀背式尾门设计，开口尺寸大，日常装载行李箱、婴儿车等大件物品更便捷，且后备箱内部规整，储物容积能满足家庭日常使用与短途旅行需求。​

配置：全系标配豪华硬件，智能功能持续进化​

在配置上，全新小鹏 P7 诚意十足。全系基于全域 800V 高压架构平台打造，标配双腔空气弹簧 + CDC 可变阻尼减震器，还配备太极液压衬套，能根据不同路况与驾驶模式自动调节悬架软硬，兼顾舒适性与操控性。​

驾驶辅助方面，新车搭载智驾系统 XNGP，具备防御性驾驶、人机共驾强化学习、车位到车位功能，支持自动泊车、窄路绕行等场景，实际体验成熟度高。同时，新车支持 VLA（9 月 OTA 上车）和 VLM（11 月 OTA 上车）大模型，后续通过 OTA 升级可进一步提升驾驶辅助能力。​

智能座舱交互上，配备 OMS 智能座舱感应系统与 VLM 智能座舱管家，支持 360° 车外语音控制，用户在车外即可通过语音指令完成解锁、开启后备箱等操作，便利性大幅提升。​

动力：超跑级性能，续航与补能双优​

动力系统方面，全新小鹏 P7 提供单电机后驱与双电机四驱两种选择。其中，后置单电机最大功率 270 千瓦，双电机四驱版综合最大功率 437 千瓦，最高时速 230km/h，最大马力 594Ps，峰值扭矩 695N・m，四驱版车型零百加速仅需 3.7 秒，动力输出强劲。​

续航表现上，不同车型 CLTC 工况续航有所调整：702 长续航 Ultra 为 702km，820 超长续航 Ultra 为 820km，750 四驱高性能 Ultra 与 750 四驱鹏翼 Ultra 均为 750km，较此前信息更精准区分各版本续航能力。​

补能效率上，全系搭载 5C 超充 AI 电池，基于 800V 高压平台，充电 10 分钟可补能 525km，百公里电耗低至 12.0kWh，在续航与补能便利性上表现出色，有效缓解用户里程焦虑。​

底盘与制动系统同样亮眼，采用超跑级豪华底盘，前全铝双叉臂 + 后五连杆独立悬架，搭配超跑级中置电驱布局。制动方面，搭载 Brembo 四活塞固定卡钳与高规格打孔通风刹车盘，根据官方数据，百公里制动距离 33.16m，麋鹿测试最快车速 90km/h。​

此外，新车支持个性化驾驶模式，用户可根据驾驶习惯与场景调整动力输出、悬架软硬等参数，满足不同驾驶需求。​

安全保障：高强度车身与智能防护，全面守护出行​

安全方面，全新小鹏 P7 采用 16000T 前后一体铝压铸车身，整车扭转刚度达 43000Nm/deg，车身关键部位使用 2000MPa 超高强度热成型钢，为车内成员构建坚固安全舱。​

被动安全配置上，全系标配 7 个安全气囊，覆盖前排双气囊、侧气囊、侧气帘及主驾膝部气囊，能在碰撞发生时有效缓冲撞击力，降低乘员受伤风险。​

电池安全方面，电池防护标准提前超越新国标，配备 AI 电池医生系统，可实时监测电池状态，对电池温度、电压等参数进行精准管控，全方位防护并防止热失控，保障用车安全。​

价格与权益政策​

（一）官方指导售价​

全新小鹏 P7 共 4 款车型，售价区间 21.98-30.18 万元，具体如下：​

（二）限时上市权益（2025 年 10 月 8 日 24 点前下定）​

​提升产品竞争力，小鹏汽车针对 2025 年 10 月 8 日 24 点前下定的用户推出限时上市权益，包括30000 商城积分（价值 3000 元）、限时赠送主动式升降电动尾翼（价值 6000 元）与专属个性外观色（星瀚绿、律动黄、星芒蓝，价值 6000 元）、750 四驱鹏翼 Ultra 车型还可额外获赠副驾零重力座椅（价值 6000 元）等等（具体权益详情请咨询销售商）。

竞争力分析​

从价格来看，全新小鹏 P7 在同级别新能源轿车中处于中等偏上水平。结合其配置来看，全系标配双腔空悬、800V 高压平台、3 颗图灵 AI 芯片等豪华与科技配置，再叠加丰富的限时权益，性价比优势较为显著。​

与特斯拉 Model 3 相比，Model 3 入门价格为23.55万（2025款 后轮驱动版），高于全新小鹏 P7起步价，且全新小鹏 P7 标配的双腔空悬、大尺寸 AR-HUD 等配置，且 3008mm 轴距较 Model 3（2875mm）更长，车身低矮姿态也更契合轿跑定位，对追求个性与空间的消费者吸引力更强。​

与小米 SU7（指导价21.59-29.99万） 相比，两者价格区间存在重叠，小米 SU7 在生态整合与部分性能参数上有亮点，但全新小鹏 P7 凭借 800V 高压平台带来的 5C 超充能力（10 分钟补能 525km）、更成熟的 XNGP 驾驶辅助体验，以及覆盖置换、复购、交付的全周期权益，在补能便利性与用车服务上更具优势。​

总结

全新小鹏 P7 有着全面升级的产品力，其机甲风格外观、智能灵动仿生座舱、强大的驾驶辅助功能与动力性能，契合当下消费者对个性化、智能化、高性能汽车的追求。丰富权益政策也有助于提升市场竞争力，吸引更多潜在用户。

若你是追求个性外观、极致智能体验，且对续航与补能便利性有较高要求的消费者，全新小鹏 P7 是不错选择。其多版本车型可满足不同预算与性能需求，如 702 长续航 Ultra 适合日常通勤与短途旅行，追求高性能可选 750 四驱高性能 Ultra 或 750 四驱鹏翼 Ultra。

全新小鹏 P7 在产品力与权益政策上展现出十足诚意，在同级别竞争中具备一定优势，值得关注新能源轿车的消费者重点考虑。